25ο NAVIGATOR 2026 – THE SHIPPING DECISION MAKERS FORUM

25 Χρόνια Διαλόγου, Συνεργασίας και Εξέλιξης της Ναυτιλίας

Αθήνα, 14 Οκτωβρίου 2026

Με τη συμμετοχή 600 στελεχών της ελληνικής και διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας, πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 13 Οκτωβρίου 2026, στον Φάρο του Κέντρου Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, το 25ο NAVIGATOR 2026 – The Shipping Decision Makers Forum, συμπληρώνοντας 25 χρόνια συνεχούς παρουσίας, ουσιαστικού διαλόγου και συνεργασίας στη ναυτιλία.

Η επετειακή διοργάνωση συγκέντρωσε πλοιοκτήτες, ανώτατα στελέχη ναυτιλιακών εταιρειών, εκπροσώπους της διεθνούς ναυτιλιακής βιομηχανίας, παρόχους ναυτιλιακών  υπηρεσιών, θεσμικούς και διπλωματικούς εκπροσώπους, καθώς και μέλη της νέας γενιάς αποδικνύοντας για μια ακόμα φορα ότι το NAVIGATOR FORUM αποτελεί hub για τη ναυτιλιακή κοινότητα.

Σε ένα διεθνές περιβάλλον που χαρακτηρίζεται από γεωπολιτική αβεβαιότητα, κανονιστικές αλλαγές και ραγδαία τεχνολογική εξέλιξη, οι συζητήσεις ανέδειξαν την ανάγκη για ρεαλιστικές λύσεις στην ενεργειακή μετάβαση, επενδύσεις στην τεχνολογία και στο ανθρώπινο δυναμικό, κατάλληλα χρηματοδοτικά εργαλεία και ενίσχυση της διεθνούς συνεργασίας.

35 Χρόνια NAVIGATOR Shipping Consultants – 25 Χρόνια NAVIGATOR Forum

Την επίσημη έναρξη των εργασιών πραγματοποίησε η Δανάη Μπεζαντάκου, CEO της NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS, η οποία αναφέρθηκε στην 25χρονη πορεία του θεσμού, στις αλλαγές που σημάδεψαν τη ναυτιλία και στους σημαντικούς σταθμούς της διοργάνωσης. Από τη ναυτική ασφάλεια και την πειρατεία έως την απανθρακοποίηση, την τεχνητή νοημοσύνη, τη γεωπολιτική και τη ναυτιλιακή εκπαίδευση, το NAVIGATOR Forum έχει επιδιώξει διαχρονικά να αναδεικνύει ζητήματα πριν αυτά αποκτήσουν κεντρική θέση στη ναυτιλιακή ατζέντα. Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στο όραμα του Capt. Δημήτρη Μπεζαντάκου, ιδρυτή της NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS, και της Ιωάννας Μπεζαντάκου, ιδρύτριας του NAVIGATOR Forum, οι οποίοι έθεσαν τα θεμέλια για τη δημιουργία ενός θεσμού με επίκεντρο την προσωπική επικοινωνία, την ανταλλαγή απόψεων και τη δημιουργία σχέσεων εμπιστοσύνης.

Η Δανάη Μπεζαντάκου υπογράμμισε ότι η πραγματική αξία του Forum δεν αποτυπώνεται μόνο στους αριθμούς, αλλά κυρίως στις εμπειρίες, στις συνεργασίες και στους ανθρώπους που έχουν συνδεθεί μέσα από αυτό, τονίζοντας την ανάγκη ο διάλογος να οδηγεί σε ουσιαστικές πρωτοβουλίες και δράσεις.

H παρουσίαση του συνεδρίου έγινε από την  Όλγα Μπεζαντάκου, Chief Legal Counsel / COO της NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS, η οποία αναφέρθηκε στη συμπλήρωση 35 χρόνων επιχειρηματικής παρουσίας της εταιρείας, συνεχίζοντας μία οικογενειακή παράδοση άνω των 50 ετών στη ναυτιλία. Παρουσιάζοντας τη διεθνή δραστηριότητα της NAVIGATOR, ανέδειξε τη σημασία των υπηρεσιών ρυμούλκησης και ναυτικής πρακτόρευσης για την ασφάλεια, τη λειτουργική αποτελεσματικότητα και την ανταγωνιστικότητα των πλοίων.

Σήμερα, η εταιρεία εκπροσωπεί διεθνώς αναγνωρισμένες εταιρείες ρυμουλκήσεων και ναυτικής πρακτόρευσης, διαθέτοντας δίκτυο συνεργατών σε περισσότερα από 1.500 λιμάνια παγκοσμίως, με πρόσβαση σε πάνω από 1.000 ρυμουλκά. Η διαθεσιμότητα των κατάλληλων ρυμουλκών, η εξασφάλιση ανταγωνιστικών τιμών και η αξιόπιστη εξυπηρέτηση αποτελούν βασικούς παράγοντες για την υποστήριξη των καθημερινών επιχειρησιακών αναγκών των Ελλήνων πλοιοκτητών.

Θεσμικοί χαιρετισμοί: Η στρατηγική σημασία της ελληνικής ναυτιλίας

Την επετειακή διοργάνωση τίμησαν με την παρουσία και τους χαιρετισμούς τους ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, ο Πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, Γιώργος Αλεξανδράτος, και ο Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, Βασίλης Κορκίδης.

Ο Βασίλης Κικίλιας αναφέρθηκε στις σύνθετες διεθνείς συνθήκες και στη στρατηγική σημασία της ελληνικής ναυτιλίας, εκφράζοντας την υπερηφάνειά του για τον παγκόσμιο ρόλο της. Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στην ενίσχυση της ναυτιλιακής συνεργασίας Ελλάδας και Ηνωμένων Πολιτειών, επισημαίνοντας τη σημασία του κλάδου στις διμερείς στρατηγικές σχέσεις, με αφορμή και τις επαφές με τον Αμερικανό Υπουργό Εξωτερικών Marco Rubio.

Ο Γιώργος Αλεξανδράτος υπογράμμισε τη συμβολή της ναυτιλίας στην ελληνική κοινωνία και οικονομία, αναφερόμενος στη διεθνή ισχύ του ελληνόκτητου στόλου, ο οποίος αντιπροσωπεύει περίπου το 20% της παγκόσμιας και το 60% της ευρωπαϊκής μεταφορικής ικανότητας. Εστίασε στην ανάγκη ανάπτυξης κατάλληλων υποδομών, διατήρησης ανταγωνιστικού κόστους και εξασφάλισης τεχνολογικής βεβαιότητας πριν από την πραγματοποίηση σημαντικών επενδύσεων για την ενεργειακή μετάβαση. Παράλληλα, ανέδειξε τις διεθνείς προσπάθειες προστασίας της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής ναυτιλίας και έθεσε το ερώτημα της κατανομής του κόστους της πράσινης μετάβασης.

Ο Βασίλης Κορκίδης αναφέρθηκε στην ανάγκη ενίσχυσης της συνεργασίας μεταξύ επιχειρήσεων και νέων επιχειρηματιών, δίνοντας έμφαση στην ανθεκτικότητα των θαλάσσιων μεταφορών, στην ελευθερία της ναυσιπλοΐας και στην ασφάλεια των ναυτικών. Τόνισε επίσης τη σημασία των επενδύσεων που συνδυάζουν ανταγωνιστικότητα και βιώσιμη ανάπτυξη, καθώς και της προσέλκυσης νέων ανθρώπων στα ναυτιλιακά επαγγέλματα.

Reinventing Maritime: Building the Connected, Intelligent Ecosystem of the Future

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσίασε η ομιλία του Michele De Iudicibus, Senior Vice President – Head of Sales and Business Development της Fincantieri NexTech, με τίτλο «Reinventing Maritime: Building the Connected, Intelligent Ecosystem of the Future». Η παρουσίαση ανέδειξε το όραμα για ένα περισσότερο διασυνδεδεμένο και ευφυές ναυτιλιακό οικοσύστημα, εστιάζοντας στον ρόλο των προηγμένων τεχνολογιών και του ψηφιακού μετασχηματισμού στη βελτίωση της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας, της ασφάλειας και της συνεργασίας μεταξύ των διαφορετικών μερών της ναυτιλιακής αλυσίδας.

From Regulation to Reality: Delivering Shipping’s Energy Transition

Η πρώτη θεματική συζήτηση, υπό τον συντονισμό του Δημήτρη Ανάση, Partner της Hill Dickinson, ανέδειξε τις διαφορετικές προσεγγίσεις σχετικά με την ενεργειακή μετάβαση και τις δυσκολίες εφαρμογής των διεθνών και ευρωπαϊκών περιβαλλοντικών κανονισμών.

Ο Νίκος Αθανασούλης, Regional Advisory Lead της Lloyd’s Register, υπογράμμισε ότι τα κανονιστικά πλαίσια επιταχύνουν την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας, παρέχοντας σαφέστερες κατευθύνσεις για τη λήψη επενδυτικών αποφάσεων στον κλάδο. Η επόμενη μεγάλη πρόκληση είναι η ανάπτυξη και η επαρκής διαθεσιμότητα των εναλλακτικών καυσίμων και των απαραίτητων υποδομών, ώστε να καταστεί εφικτή η μετάβαση της ναυτιλίας σε μηδενικές εκπομπές.

Ο Boy Sleddering, CEO της NAVARIS, αναφέρθηκε στην απόσταση μεταξύ των περιβαλλοντικών στόχων και της πρακτικής εφαρμογής τους, τονίζοντας ότι οι συνεχείς κανονιστικές μεταβολές δημιουργούν αβεβαιότητα και δυσχεραίνουν τον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό.

Ο Πάνος Ζαχαριάδης, Technical Director της Atlantic Bulk Carriers Management, εξέφρασε έντονους προβληματισμούς σχετικά με τη βιωσιμότητα ορισμένων εναλλακτικών καυσίμων, υποστηρίζοντας ότι η διαθέσιμη ανανεώσιμη ενέργεια και οι απαιτούμενες υποδομές δεν επαρκούν ακόμη για μία μετάβαση μεγάλης κλίμακας.

Η Καρολα Γιαννούλη, General Manager της OCEANKING, εστίασε στις ήδη διαθέσιμες τεχνολογίες βελτίωσης της ενεργειακής αποδοτικότητας, όπως οι έλικες υψηλής απόδοσης, η βελτιστοποίηση της ενεργειακής χρήσης επί του πλοίου και η ηλεκτροδότηση από την ξηρά.

Ο Philip Nielsen, Co-Founder της ORIANI, ανέδειξε τον άμεσο ρόλο της ψηφιοποίησης και της αξιοποίησης έγκυρων δεδομένων στη βελτίωση της λειτουργικής απόδοσης, υπογραμμίζοντας την ανάγκη η ναυτιλία να επικεντρωθεί όχι μόνο στην καταγραφή, αλλά κυρίως στην πραγματική μείωση των εκπομπών.

O Γιάννης Τσόγκας, Head of Bunkering & Trading – SEKAVIN, συμμετέχοντας διαδικτυακά στο συνέδριο, αναφέρθηκε στις τρέχουσες συνθήκες της διεθνούς αγοράς ναυτιλιακών καυσίμων (bunkers), επισημαίνοντας τις αυξανόμενες τιμές, τις κανονιστικές πιέσεις και τις προκλήσεις

Η συζήτηση ανέδειξε ότι η ενεργειακή μετάβαση απαιτεί σταθερό κανονιστικό πλαίσιο, τεχνολογική ωριμότητα, διαθεσιμότητα εναλλακτικών καυσίμων και οικονομικά εφαρμόσιμες λύσεις, με τη βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας να αποτελεί βασική προτεραιότητα.

Connected Ships, Empowered People: Η τεχνολογία στην υπηρεσία του ανθρώπου

Η δεύτερη θεματική ενότητα πραγματοποιήθηκε με συντονιστή τον Δρ. Μάνθο Μαχαίρα, CIO της Metrostar Management Corp. και Πρόεδρο της AMMITEC, και επικεντρώθηκε στον ψηφιακό μετασχηματισμό της ναυτιλίας, στη διαχείριση των δεδομένων και στον ρόλο του ανθρώπου στη λήψη επιχειρησιακών αποφάσεων.

Η Δέσποινα Παναγιώτου Θεοδοσίου, co-CEO της Tototheo Global, υπογράμμισε ότι η συνδεσιμότητα και η πρόσβαση σε δεδομένα πραγματικού χρόνου μπορούν να βελτιώσουν τη λήψη αποφάσεων, χωρίς να περιορίζουν την αρμοδιότητα του Πλοιάρχου.

Ο Στέφανος Χαρτοματζίδης, Chief Commercial Officer της Prisma Electronics, ανέδειξε τη σημασία της αξιοπιστίας, της διαφάνειας και της αποτελεσματικής διαχείρισης των δεδομένων, διευκρινίζοντας ότι η πρόσβαση στην πληροφορία δεν συνεπάγεται απαραίτητα και την ιδιοκτησία της.

Ο Πέτρος Αχτύπης, CEO της Prevention at Sea, τόνισε ότι η πραγματική αξία των τεχνολογικών συστημάτων βρίσκεται στην απλούστευση των διαδικασιών και στη μείωση του φόρτου εργασίας, με την κατάλληλη εκπαίδευση των χρηστών να αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση.

Ο Άκης Κωνσταντινίδης, HR Manager της Technomar Shipping, αναφέρθηκε στις δυσκολίες προσαρμογής των πληρωμάτων στις συνεχείς τεχνολογικές εξελίξεις, επισημαίνοντας την ανάγκη σταδιακής εκπαίδευσης και προσεκτικής αξιοποίησης της τεχνητής νοημοσύνης.

Κοινή συνισταμένη των παρεμβάσεων ήταν ότι η τεχνολογία πρέπει να ενισχύει τις ανθρώπινες δυνατότητες και όχι να τις υποκαθιστά, με προτεραιότητα την εκπαίδευση, την αξιοπιστία των δεδομένων και την ασφάλεια των επιχειρησιακών λειτουργιών.

Green Funding or No Funding: Η βιωσιμότητα ως χρηματοδοτική πραγματικότητα

Το πάνελ «Green Funding or No Funding», με συντονίστρια την Πηνελόπη Κασανή, Partner – Governance Risk and Assurance της Moore Greece, εξέτασε τη σύνδεση της περιβαλλοντικής απόδοσης με τη χρηματοδότηση και τις επενδυτικές αποφάσεις στη ναυτιλία.

Ο Κωνσταντίνος Οικονόμου, Head of Shipping Finance της CrediaBank, επεσήμανε ότι η ενεργειακή μετάβαση απαιτεί προβλέψιμο κανονιστικό πλαίσιο, επαρκείς υποδομές και διαθέσιμες τεχνολογίες, ενώ έθεσε και το ζήτημα της διαφάνειας ως προς την αξιοποίηση των εσόδων του EU ETS.

Ο Βάιος Παπαγρηγοράκης, Senior Relationship Manager της Eurobank, ανέδειξε τη σημασία της περιβαλλοντικής απόδοσης και της έγκαιρης προετοιμασίας των ναυτιλιακών εταιρειών, τονίζοντας τον ρόλο μιας αξιόπιστης στρατηγικής μετάβασης με συγκεκριμένους, μετρήσιμους στόχους.

Ο Αναστάσιος Ζούπας, Partner – Audit της EY, αναφέρθηκε στην ανάγκη αξιόπιστων και προσαρμόσιμων επιχειρηματικών σχεδίων, καθώς και στην ακρίβεια των περιβαλλοντικών δεδομένων, επισημαίνοντας ότι η παραδοσιακή χρηματοδότηση εξακολουθεί να έχει σημαντικό ρόλο στον κλάδο.

Ο Νίκος Μελαχρινός, CFO της Forth Shipping, εστίασε στον εμπορικό χαρακτήρα της βιωσιμότητας, στη σημασία των επενδύσεων σε σύγχρονα πλοία χαμηλότερης κατανάλωσης και στον ρόλο πλοιοκτητών και ναυλωτών στη λήψη επενδυτικών αποφάσεων.

Από τη συζήτηση προέκυψε ότι η βιωσιμότητα αποτελεί πλέον ουσιαστικό χρηματοδοτικό κριτήριο, με την αξιοπιστία των σχεδίων μετάβασης, την ποιότητα των δεδομένων και τη διαθεσιμότητα κατάλληλων χρηματοδοτικών εργαλείων να αποκτούν ολοένα μεγαλύτερη σημασία.

Η αναγέννηση της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας

Ξεχωριστή θέση στο πρόγραμμα κατείχε η συζήτηση της Δανάης Μπεζαντάκου με τον Πάνο Ξενοκώστα, Founder, President & CEO της ONEX Shipyards & Technologies Group και Πρόεδρο της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων, σχετικά με τις προοπτικές ανάπτυξης της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας.

Η συζήτηση ανέδειξε τη μετάβαση των ελληνικών ναυπηγείων από μία μακρά περίοδο αβεβαιότητας σε μια νέα φάση επενδύσεων, τεχνολογικής αναβάθμισης και διεθνών συνεργασιών.Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην ανάγκη δημιουργίας ενός ανταγωνιστικού ναυπηγικού οικοσυστήματος, με αξιοπιστία, συνέπεια στους χρόνους παράδοσης, ανταγωνιστικό κόστος και σύγχρονη τεχνογνωσία.

Παράλληλα, αναδείχθηκε η σημασία των συνεργασιών με τις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Νότια Κορέα και το Βέλγιο, του σταθερού θεσμικού πλαισίου και του μακροπρόθεσμου σχεδιασμού. Η αναγέννηση της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας παρουσιάστηκε όχι μόνο ως επιχειρηματική ευκαιρία, αλλά και ως επένδυση στην απασχόληση, στην περιφερειακή ανάπτυξη και στη διατήρηση της ελληνικής ναυπηγικής τεχνογνωσίας.

The Sea at the Heart of Geopolitics: Η ναυτιλία στο επίκεντρο των διεθνών εξελίξεων

Η γεωπολιτική αποτέλεσε μία από τις πλέον επίκαιρες θεματικές του συνεδρίου, αναδεικνύοντας την αλληλεξάρτηση μεταξύ διεθνούς ασφάλειας, θαλάσσιου εμπορίου και στρατηγικών ανταγωνισμών.

Ο Καθηγητής Αθανάσιος Πλατιάς, Strategy Chair του Πανεπιστημίου Πειραιώς, πραγματοποίησε αρχικά ειδική παρουσίαση για τις μεταβολές στις παγκόσμιες ισορροπίες ισχύος, με έμφαση στον ανταγωνισμό Ηνωμένων Πολιτειών και Κίνας και στη στρατηγική σημασία των θαλάσσιων οδών και των διεθνών περασμάτων.

Στο πάνελ που ακολούθησε, υπό τον συντονισμό του, ο Γιάννης Κοτζιάς, Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Ναυλομεσιτών  αναφέρθηκε στις επιπτώσεις των συγκρούσεων στην Ερυθρά Θάλασσα, στη Μαύρη Θάλασσα και στον Περσικό Κόλπο, τονίζοντας ότι πέρα από το οικονομικό και ασφαλιστικό κόστος, προτεραιότητα αποτελεί η προστασία της ανθρώπινης ζωής.

Ο Θεόφιλος Χαλδέζος, Eastern Mediterranean Maritime Ltd, ανέδειξε την αύξηση του κόστους ασφάλισης, τις δυσκολίες στις ναυλώσεις και τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν τα πληρώματα σε περιοχές υψηλής επικινδυνότητας.

Ο Στέλιος Δημουλέας, CEO της ALMI Tankers, αναφέρθηκε στη διαμόρφωση νέων εμπορικών διαδρομών και παράλληλων αγορών, καθώς και στις επιπτώσεις των κυρώσεων και των συγκρούσεων στο λειτουργικό κόστος.

Ο Άγγελος Λαζαρίδης, Chief Commercial Officer της Diaplous Group, εστίασε στις σύγχρονες απειλές κατά της ναυσιπλοΐας, όπως τα μη επανδρωμένα συστήματα, οι βαλλιστικοί πύραυλοι και ο ηλεκτρονικός πόλεμος, υπογραμμίζοντας την ανάγκη δυναμικής αξιολόγησης κινδύνων, εκπαίδευσης πληρωμάτων και αποτελεσματικού συντονισμού με τις αρμόδιες αρχές.

Ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, CEO των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, ανέδειξε τη στρατηγική σημασία της ναυπηγικής βιομηχανίας, αναφερόμενος στις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Ευρώπη λόγω της μεταφοράς μεγάλου μέρους της παραγωγής προς την Ασία και στην ανάγκη επανεξέτασης της ευρωπαϊκής βιομηχανικής στρατηγικής.

Η συζήτηση ανέδειξε ότι οι γεωπολιτικές εξελίξεις επηρεάζουν άμεσα τις εμπορικές διαδρομές, τη ναυτική ασφάλεια, το λειτουργικό κόστος και τις επιχειρησιακές αποφάσεις, ενώ παράλληλα επιβεβαίωσε τη διαχρονική προσαρμοστικότητα της ναυτιλίας απέναντι στις διεθνείς κρίσεις.

Shipping Now: What’s Shaping the Industry

Το πρόγραμμα ολοκληρώθηκε με τη συζήτηση «Shipping Now: What’s Shaping the Industry», μεταξύ της Δανάης Μπεζαντάκου και του Γιώργου Μάγκου, Principal της Interunity Group, η οποία συνέδεσε τις βασικές θεματικές του συνεδρίου με τις τρέχουσες προτεραιότητες της ναυτιλιακής αγοράς.

Ο Γιώργος Μάγκος αναφέρθηκε στην ανάγκη επαναπροσδιορισμού των προτεραιοτήτων του κλάδου, επισημαίνοντας ότι η πολυδιάσπαση των κανονιστικών πλαισίων δημιουργεί σημαντικές στρεβλώσεις και δυσχεραίνει τον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό.

Τόνισε ότι η ενεργειακή αποδοτικότητα και η απανθρακοποίηση μπορούν να αποτελούν συμπληρωματικούς στόχους, ενώ η ανταγωνιστικότητα και ο έλεγχος του κόστους παραμένουν θεμελιώδη στοιχεία της ναυτιλιακής δραστηριότητας.

Παράλληλα, αναφέρθηκε στη σημασία της επανεκπαίδευσης των ναυτικών και των στελεχών και στον ρόλο της τεχνητής νοημοσύνης ως εργαλείου υποστήριξης της ασφάλειας και της ναυσιπλοΐας.

Η συζήτηση ανέδειξε τη γεωπολιτική ως καθοριστικό παράγοντα αβεβαιότητας, ο οποίος μπορεί να μεταβάλει αιφνιδιαστικά τις συνθήκες της αγοράς και τις στρατηγικές επιλογές των ναυτιλιακών εταιρειών.

Από την πλευρά της, η Δανάη Μπεζαντάκου υπογράμμισε τη σημασία της συνεργασίας και του διαλόγου, εκφράζοντας την άποψη ότι η ναυτιλία μπορεί αποτελεί το μόνο παράδειγμα ειρηνικής συνύπαρξης και διεθνούς συνεργασίας, ακόμη και σε περιόδους έντονων γεωπολιτικών αντιπαραθέσεων και εκτακτων αναγκών όπως η πανδημία και όχι μόνο. 

Κλείνοντας τις εργασίες του συνεδρίου, η Δανάη Μπεζαντάκου εξέφρασε τις θερμές της ευχαριστίες προς όλους τους συμμετέχοντες, τους ομιλητές, τους συντονιστές, τους χορηγούς και τους συνεργάτες που συνέβαλαν στην επιτυχία της επετειακής διοργάνωσης, υπογραμμίζοντας ότι η διαχρονική στήριξη και εμπιστοσύνη της ναυτιλιακής κοινότητας αποτελούν τη μεγαλύτερη δύναμη του θεσμού. Ανανέωσε το ραντεβού για το NAVIGATOR Forum 2027, με τη δέσμευση να συνεχιστεί ο ουσιαστικός διάλογος και η δημιουργία νέων συνεργασιών.

25 Years of NAVIGATOR Forum – And the Conversation Goes On