Ναυτιλία – Οικονομία – Υγεία – Επικαιρότητα

ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 18ου ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΥ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ

Με ιδιαίτερη επιτυχία ολοκληρώθηκαν οι εργασίες του 18ου Ναυτιλιακού Συνεδρίου, που συνδιοργανώθηκε από τη ναυτιλιακή εφημερίδα Maritime Economies και το ΙMES, με κεντρικό θέμα

“Optimizing Maritime Supply Chains: Suppliers, Purchasers & Forwarders in Sync”

Το συνέδριο πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα, στο αμφιθέατρο του Πολεμικού Μουσείου τη Πέμπτη 8 Ιανουαρίου 2026, συγκεντρώνοντας το έντονο ενδιαφέρον της ελληνικής και διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας και επιβεβαιώνοντας τη σημασία του συγχρονισμού όλων των κρίκων της εφοδιαστικής αλυσίδας σε μια περίοδο αυξημένων προκλήσεων και μετασχηματισμών.

Η μεγάλη συμμετοχή αποτέλεσε από μόνη της ισχυρή ένδειξη της επιτυχίας της διοργάνωσης. Συνολικά 620 σύνεδροι έδωσαν το «παρών», προερχόμενοι από ναυτιλιακές εταιρείες, προμηθευτές, freight forwarders, εταιρείες bunkering, τεχνολογικούς παρόχους και θεσμικούς φορείς. Στο βήμα ανέβηκαν 31 ομιλητές, διακεκριμένα στελέχη της αγοράς, ενώ το συνέδριο υποστηρίχθηκε από 34 χορηγούς και υποστηρικτές, οι οποίοι συνέβαλαν ουσιαστικά στην υλοποίηση και το υψηλό επίπεδο της διοργάνωσης.

Το βασικό μήνυμα του συνεδρίου ήταν ξεκάθαρο: η αποδοτικότητα και η ανθεκτικότητα της ναυτιλιακής εφοδιαστικής αλυσίδας δεν μπορούν πλέον να αντιμετωπίζονται αποσπασματικά. Προμηθευτές, αγοραστές και forwarders καλούνται να λειτουργήσουν συντονισμένα, με κοινή στρατηγική, διαφάνεια και αξιοποίηση της τεχνολογίας. Σε ένα περιβάλλον όπου οι γεωπολιτικές εντάσεις, οι αυξημένες κανονιστικές απαιτήσεις και η μετάβαση σε πιο «πράσινες» λύσεις επηρεάζουν άμεσα το κόστος και τη διαθεσιμότητα πόρων, ο συγχρονισμός αυτός αποτελεί προϋπόθεση βιωσιμότητας.

Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στην εναρκτήρια ομιλία, όπου τονίστηκε ότι η σύγχρονη ναυτιλία οφείλει να ισορροπήσει μεταξύ επιχειρησιακής αποδοτικότητας, ασφάλειας και περιβαλλοντικής υπευθυνότητας. Η εφοδιαστική αλυσίδα δεν αφορά πλέον μόνο την έγκαιρη παράδοση προϊόντων και υπηρεσιών, αλλά και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, την ιχνηλασιμότητα και τη συμμόρφωση με διεθνή πρότυπα και κανονισμούς.

Κατά τη διάρκεια των θεματικών συνεδριών αναδείχθηκαν κρίσιμα ζητήματα που απασχολούν σήμερα τη ναυτιλιακή αγορά. Ένα από τα βασικά σημεία συζήτησης ήταν η ανάγκη για κοινά KPIs μεταξύ όλων των εμπλεκόμενων μερών, ώστε να υπάρχει κοινή γλώσσα αξιολόγησης της απόδοσης: χρόνοι παράδοσης, αξιοπιστία προμηθειών, συνολικό κόστος εξυπηρέτησης και εκπομπές CO₂ ανά συναλλαγή. Η υιοθέτηση τέτοιων δεικτών θεωρήθηκε καθοριστική για τη βελτίωση της συνεργασίας και τη μείωση των αστοχιών.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσίασαν τα παραδείγματα βέλτιστων πρακτικών στον τομέα του ship purchasing. Μέσα από συγκεκριμένα case studies, αναδείχθηκε ο ρόλος της ανάλυσης δεδομένων και των ψηφιακών εργαλείων στη διαχείριση δαπανών και προμηθειών. Οι ομιλητές τόνισαν ότι οι ναυτιλιακές εταιρείες που επενδύουν σε συστήματα spend analytics και σε μακροχρόνιες στρατηγικές συνεργασίες με προμηθευτές αποκτούν σημαντικό πλεονέκτημα, ιδιαίτερα σε περιόδους έντονων διακυμάνσεων της αγοράς.

Στο επίκεντρο βρέθηκε και η καινοτομία στα onboard logistics. Παρουσιάστηκαν λύσεις αυτοματοποιημένης παρακολούθησης αποθεμάτων, εφαρμογές για τη βελτιστοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας εν πλω, καθώς και εξειδικευμένες cold-chain λύσεις για ευαίσθητα προϊόντα. Τα αποτελέσματα πιλοτικών εφαρμογών έδειξαν ότι η χρήση τέτοιων τεχνολογιών μπορεί να μειώσει σημαντικά τα stock-outs, να βελτιώσει την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τα πληρώματα και να περιορίσει το λειτουργικό κόστος.

Ιδιαίτερη σημασία είχε και η ενότητα που αφορούσε το bunkering και τον μελλοντικό του ρόλο στο ευρύτερο πλαίσιο των ναυτιλιακών προμηθειών. Η συζήτηση δεν περιορίστηκε στα συμβατικά καύσιμα, αλλά επεκτάθηκε σε εναλλακτικές λύσεις, όπως LNG, βιοκαύσιμα, αμμωνία και υδρογόνο. Τονίστηκε ότι το bunkering εξελίσσεται σε στρατηγικό πυλώνα της εφοδιαστικής αλυσίδας, με άμεσες επιπτώσεις τόσο στο κόστος όσο και στη συμμόρφωση με τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις. Η ανάγκη για συνδυαστική προσέγγιση προμηθειών καυσίμων και λοιπών εφοδίων αναδείχθηκε ως κρίσιμος παράγοντας επιτυχίας.

Ένα ακόμη σημαντικό συμπέρασμα του συνεδρίου ήταν ο ρόλος του ανθρώπινου παράγοντα. Παρά την ταχεία τεχνολογική εξέλιξη, οι ομιλητές συμφώνησαν ότι η εκπαίδευση των στελεχών και των πληρωμάτων παραμένει κομβική. Η κατανόηση των νέων εργαλείων, των κανονισμών και των διαδικασιών είναι απαραίτητη για τη σωστή εφαρμογή κάθε στρατηγικής βελτιστοποίησης.

Το 18ο Ναυτιλιακό Συνέδριο της Maritime Economies και του IMES κατέδειξε με σαφήνεια ότι το μέλλον της ναυτιλίας περνά μέσα από τη συνεργασία, τη διαφάνεια και την καινοτομία. Σε μια εποχή αυξημένης αβεβαιότητας, η ευθυγράμμιση προμηθευτών, αγοραστών και forwarders δεν αποτελεί απλώς επιλογή, αλλά αναγκαιότητα. Η θερμή ανταπόκριση των συνέδρων και η ποιότητα των συζητήσεων επιβεβαιώνουν ότι τέτοιες πρωτοβουλίες συμβάλλουν ουσιαστικά στη διαμόρφωση ενός πιο ανθεκτικού και βιώσιμου ναυτιλιακού οικοσυστήματος.

Οι διοργανωτές εξέφρασαν τις θερμές τους ευχαριστίες προς όλους τους ομιλητές, τους χορηγούς και, κυρίως, τους 620 συνέδρους που στήριξαν ενεργά το συνέδριο με τη συμμετοχή και τον διάλογο τους. Το ραντεβού ανανεώνεται για την επόμενη διοργάνωση, με στόχο τη συνέχιση της ανταλλαγής γνώσης και τη διαμόρφωση πρακτικών λύσεων για τις προκλήσεις της σύγχρονης ναυτιλίας.