The event provided an important opportunity for direct engagement between the BMA, shipowners and other industry stakeholders on regulatory, operational and strategic matters affecting the international fleet.

The BMA delegation was led by Board Chairman Jacqueline M. Simmons, accompanied by Deputy Chairman Peter John Goulandris; Managing Director & CEO Capt. Dwain Hutchinson; Stephen Keenan, Senior Deputy Director (Inspections & Surveys); and Capt. Ghulam Hussain, Deputy Director (Maritime Affairs). The team provided an update on the Authority, including the Bahamas fleet, legislative developments, key achievements and the BMA’s strategic direction for growth, with continued emphasis on industry engagement, digitalisation and quality customer service.

The BMA also took the opportunity to recognise outgoing BSA Chairman Capt. Domenico Rognoni and Manager Anders Brodjie, expressing its appreciation for their contributions to the Association and their support of the longstanding relationship between the BSA and the BMA. A warm welcome and commitment to collaboration was extended to Simon Church as the incoming BSA Manager.

The importance of the BMA’s active engagement at the International Maritime Organization (IMO) and International Labour Organization (ILO) was also highlighted, alongside its continued collaboration with shipowners to support practical and effective regulation. This engagement is increasingly important as the maritime industry seeks greater clarity and certainty while shipowners and the seafarers serving on their ships navigate the deadly risk of wars, while resolving  pathways towards decarbonisation and the transition to cleaner shipping.

During the Maritime Industry Forum, a further update was provided on Port State Control (PSC), including The Bahamas Flag’s QUALSHIP 21 status, global PSC performance, enhanced monitoring and the use of inspection intelligence to provide targeted guidance to owners and managers. Discussions also considered global trends that may affect PSC outcomes, crew training and the importance of continued engagement with PSC regimes internationally.

The BMA values its longstanding relationship with the BSA and the practical insight its members bring to the work of the Authority. Continued dialogue with key industry stakeholders, including shipowners and managers, helps the BMA better understand emerging challenges, strengthen its services and ensure that the Bahamas Flag continues to combine high regulatory standards with practical, responsive and customer-focused support.

1 του 4

The post BMA Joins Bahamas Shipowners Association for AGM & Maritime Industry Forum appeared first on Ναυτιλία - Οικονομία - Υγεία - Επικαιρότητα.

Η θάλασσα δεν είναι απλώς ένας προορισμός. Είναι ελευθερία, εξερεύνηση, ταχύτητα, περιπέτεια και αμέτρητες στιγμές που περιμένουν να ζήσουμε.

Από τις 2 έως τις 6 Δεκεμβρίου 2026, το Διεθνές Ναυτικό Σαλόνι Αθηνών επιστρέφει στο Metropolitan Expo και προσκαλεί επαγγελματίες, λάτρεις της θάλασσας, φίλους των θαλάσσιων σπορ και όλους όσοι αναζητούν την επόμενη θαλασσινή τους περιπέτεια, σε μια διοργάνωση όπου η αγάπη για τη θάλασσα γίνεται εμπειρία.

Με 48 χρόνια παρουσίας, το Διεθνές Ναυτικό Σαλόνι Αθηνών αποτελεί σημείο αναφοράς για τον κόσμο του σκάφους, του ναυτικού εξοπλισμού και των θαλάσσιων δραστηριοτήτων, φέρνοντας κάθε χρόνο κοντά κορυφαίες επιχειρήσεις του κλάδου, επαγγελματίες και χιλιάδες επισκέπτες.

Όλα όσα κάνουν τη θάλασσα συναρπαστική, σε ένα σημείο

Φουσκωτά, ταχύπλοα, πολυεστερικά και ιστιοπλοϊκά σκάφη, μηχανές θαλάσσης, ναυτιλιακά όργανα, εξοπλισμός, αξεσουάρ, είδη αλιείας, καταδυτικός εξοπλισμός και προϊόντα για θαλάσσια σπορ συνθέτουν έναν κόσμο γεμάτο επιλογές για κάθε τρόπο με τον οποίο αγαπάμε τη θάλασσα.

Για όσους ονειρεύονται να βάλουν πλώρη για νέους προορισμούς, για εκείνους που αναζητούν το επόμενο σκάφος τους, αλλά και για όσους απλώς θέλουν να νιώσουν ξανά τον ενθουσιασμό της θάλασσας, το Διεθνές Ναυτικό Σαλόνι Αθηνών 2026 είναι το σημείο όπου όλα ξεκινούν.

Από την αναζήτηση… στην επόμενη περιπέτεια

Η έκθεση δεν είναι μόνο μια ευκαιρία να γνωρίσει κανείς τα νέα προϊόντα και τις τελευταίες τεχνολογίες της αγοράς. Είναι μια αφορμή να ανακαλύψει νέες δυνατότητες, να πάρει ιδέες, να μιλήσει με τους ανθρώπους που γνωρίζουν τη θάλασσα και να αρχίσει να σχεδιάζει την επόμενη εξόρμησή του.

Οι επισκέπτες μπορούν να δουν από κοντά νέα μοντέλα και εξοπλισμό, να συγκρίνουν επιλογές, να ενημερωθούν από τους ειδικούς και να ανακαλύψουν όλα όσα μπορούν να κάνουν τη ζωή στη θάλασσα ακόμη πιο συναρπαστική.

Για τους επαγγελματίες, η διοργάνωση αποτελεί ένα σημαντικό σημείο συνάντησης της αγοράς, δημιουργώντας ευκαιρίες για νέες επαφές, συνεργασίες και επιχειρηματικές συμφωνίες.

Ό,τι χρειάζεσαι για την επόμενη εξόρμηση

Είτε αναζητάς ταχύτητα και αδρεναλίνη μέσα από τα θαλάσσια σπορ, είτε προτιμάς τις βόλτες με σκάφος, το ψάρεμα, τις καταδύσεις και την εξερεύνηση, στο Διεθνές Ναυτικό Σαλόνι Αθηνών 2026 θα ανακαλύψεις σκάφη, εξοπλισμό και νέες προτάσεις για κάθε θαλάσσια δραστηριότητα.

Στο Διεθνές Ναυτικό Σαλόνι Αθηνών θα έχεις την ευκαιρία να γνωρίσεις από κοντά τις τελευταίες εξελίξεις της αγοράς και να βρεις όλα όσα χρειάζεσαι για να απολαύσεις τη θάλασσα με τον δικό σου τρόπο.

48 χρόνια και η περιπέτεια συνεχίζεται

Εδώ και 48 χρόνια, το Διεθνές Ναυτικό Σαλόνι Αθηνών αποτελεί το σημείο συνάντησης όλων όσοι αγαπούν τη θάλασσα. Συνδέει την παράδοση με την καινοτομία, την επιχειρηματικότητα με την εμπειρία και, πάνω απ’ όλα, τους ανθρώπους με αυτό που τους κάνει να κοιτούν τον ορίζοντα και να θέλουν να πάνε λίγο πιο μακριά.

Όλα όσα ονειρεύεστε για τη θάλασσα, σας περιμένουν εδώ!

2 έως τις 6 Δεκεμβρίου 2026, Metropolitan Expo

Διεθνές Ναυτικό Σαλόνι Αθηνών 2026
2–6 Δεκεμβρίου 2026 | Metropolitan Expo

Περισσότερες πληροφορίες: www.athensboatshow.gr

The post Διεθνές Ναυτικό Σαλόνι Αθηνών 2026: Η περιπέτεια ξεκινά στη θάλασσα! appeared first on Ναυτιλία - Οικονομία - Υγεία - Επικαιρότητα.

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο αποτελείται από τους: 

• Πρόεδρος: Βασιλική Βλαχαντώνη 
• Αντιπρόεδρος & Σύμβουλος Δημοσίων Σχέσεων: Σπυρίδων Ζώρζος 
• Γενικός Γραμματέας: Νικόλαος Στρίντζης 
• Ταμίας: Σωτήριος Σπανός Πετρουνέας 
• Μέλη: Αναστασία Γέρου, Αικατερίνη Γιαννάκη και Αναστασία Χριστοδούλου 

Το Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς ιδρύθηκε το 1989 και έχει διαχρονικά συμβάλει στην εκπαίδευση στελεχών για τον ευρύτερο ναυτιλιακό κλάδο. Η σύνδεση της ακαδημαϊκής γνώσης με την εμπειρία των αποφοίτων και τις εξελίξεις της ναυτιλιακής αγοράς αποτελεί σημαντικό πεδίο ανάπτυξης και εξωστρέφειας για την κοινότητα του Τμήματος. 

Σε αυτή την παρακαταθήκη έρχεται να στηριχθεί το Maris Piraei Alumni Society, επιδιώκοντας να διατηρήσει ζωντανή τη σχέση των αποφοίτων με το Τμήμα και να ενισχύσει τη δικτύωσή τους μεταξύ διαφορετικών γενεών. Παράλληλα, φιλοδοξεί να λειτουργήσει ως γέφυρα ανάμεσα στους αποφοίτους, την ακαδημαϊκή κοινότητα και την ευρύτερη ναυτιλιακή αγορά, προωθώντας την επιμόρφωση, την ανταλλαγή εμπειριών και νέες δυνατότητες συνεργασίας. 

Η Πρόεδρος του Συλλόγου, Βασιλική Βλαχαντώνη, δήλωσε: 

«Η δημιουργία του “Maris Piraei” μάς δίνει την ευκαιρία να επανασυνδεθούμε με τους συμφοιτητές μας και να γνωρίσουμε αποφοίτους διαφορετικών γενεών, με τους οποίους μοιραζόμαστε μια κοινή ακαδημαϊκή αφετηρία. 

Ευχαριστώ τα μέλη για την εμπιστοσύνη τους. Με τα υπόλοιπα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου θέλουμε να δημιουργήσουμε έναν Σύλλογο ανοιχτό στη συμμετοχή, που θα προσφέρει ουσιαστικές ευκαιρίες επικοινωνίας, ανταλλαγής γνώσεων και συνεργασίας. Ιδιαίτερη θέση σε αυτή την προσπάθεια έχουν οι νεότεροι απόφοιτοι και η σύνδεσή τους με την επαγγελματική κοινότητα της ναυτιλίας. 

Καλούμε όλους τους αποφοίτους να συμμετάσχουν, να καταθέσουν τις ιδέες τους και να συμβάλουν στη διαμόρφωση των επόμενων βημάτων μας». 

Στις προτεραιότητες του νέου Διοικητικού Συμβουλίου περιλαμβάνονται η διεύρυνση της συμμετοχής των αποφοίτων, η διοργάνωση επιστημονικών συναντήσεων και επιμορφωτικών δράσεων, καθώς και η ανάπτυξη συνεργασιών με ναυτιλιακές επιχειρήσεις, φορείς του κλάδου και ακαδημαϊκά ιδρύματα. Ιδιαίτερη σημασία θα δοθεί στη δημιουργία ευκαιριών διαλόγου μεταξύ της ακαδημαϊκής γνώσης και της επαγγελματικής εμπειρίας που διαθέτουν τα μέλη του Συλλόγου. 

Για το Διοικητικό Συμβούλιο

Βασιλική Βλαχαντώνη

Πρόεδρος

Σπυρίδων Ζώρζος

Αντιπρόεδρος & Σύμβουλος Δημοσίων Σχέσεων

Νικόλαος Στρίντζης

Γενικός Γραμματέας

MARIS PIRAEI ALUMNI SOCIETY

Σύλλογος Αποφοίτων Τμήματος Ναυτιλιακών Σπουδών Πανεπιστημίου Πειραιώς

Πληροφορίες και επικοινωνία

Email: unipimaritimealumni@gmail.com

1 του 5

The post Νέο Διοικητικό Συμβούλιο του Συλλόγου Αποφοίτων του Τμήματος Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς – Maris Piraei Alumni Society appeared first on Ναυτιλία - Οικονομία - Υγεία - Επικαιρότητα.

Αξιοποιώντας την επιτυχημένη τεχνολογική συνεργασία τους και τις νέες ευκαιρίες που προέκυψαν από την AUSA 2026, οι δύο εταιρείες στοχεύουν στην ενίσχυση της κοινής ανάπτυξης, στη διεύρυνση της διεθνούς επιχειρηματικής τους δραστηριότητας και στη διερεύνηση των δυνατοτήτων βιομηχανικής συνεργασίας και τοπικής παραγωγής στην Ελλάδα. 

Με αφορμή την επιτυχημένη συμμετοχή τους στη διεθνή αμυντική έκθεση AUSA Annual Meeting & Exposition 2026, που πραγματοποιήθηκε στην Ουάσιγκτον των Ηνωμένων Πολιτειών, η SAS Technology, ελληνική εταιρεία αμυντικής τεχνολογίας με εξειδίκευση στα προηγμένα μη επανδρωμένα και αυτόνομα συστήματα, και η infiniDome, εταιρεία με εξειδίκευση στις τεχνολογίες προστασίας GNSS, αντιμετώπισης παρεμβολών (anti-jamming) και ανθεκτικής πλοήγησης (resilient navigation), υπέγραψαν Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU), με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση και διεύρυνση της υφιστάμενης τεχνολογικής και εμπορικής τους συνεργασίας. 

Η συμφωνία έρχεται ως συνέχεια μιας ήδη επιτυχημένης συνεργασίας, στο πλαίσιο της οποίας τεχνολογίες της infiniDome έχουν ενσωματωθεί σε μη επανδρωμένα συστήματα της SAS Technology και έχουν αξιοποιηθεί σε δραστηριότητες έρευνας και ανάπτυξης (R&D). 

Το νέο Μνημόνιο Συνεργασίας δημιουργεί το πλαίσιο για τη διερεύνηση πρόσθετων ευκαιριών ενσωμάτωσης των προηγμένων τεχνολογιών προστασίας και ανθεκτικής πλοήγησης της infiniDome σε νέες πλατφόρμες της SAS Technology, καθώς και σε άλλα αμυντικά συστήματα, με ιδιαίτερη έμφαση στις αγορές της Ελλάδας, της Κύπρου και της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Παράλληλα, προβλέπει τη διερεύνηση δυνατοτήτων επέκτασης των κοινών δραστηριοτήτων έρευνας, ανάπτυξης, δοκιμών και αξιολόγησης, καθώς και της διεθνούς επιχειρηματικής συνεργασίας των δύο εταιρειών. 

Ιδιαίτερη στρατηγική σημασία έχει η διερεύνηση προοπτικών κοινής βιομηχανικής δραστηριότητας και τοπικής παραγωγής επιλεγμένων τεχνολογιών της infiniDome στην Ελλάδα, με αξιοποίηση της συμπληρωματικής τεχνογνωσίας και των τεχνολογικών και βιομηχανικών δυνατοτήτων των δύο εταιρειών. 

Ο Mike Spiridakos, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) της SAS Technology, υπογράμμισε τη σημασία της συνεργασίας: 

«Η συνεργασία μας με την infiniDome έχει ήδη αποφέρει θετικά αποτελέσματα, μέσα από την επιτυχημένη ενσωμάτωση τεχνολογιών στα συστήματά μας και την υλοποίηση δραστηριοτήτων έρευνας και ανάπτυξης. Αξιοποιώντας αυτή την εμπειρία, καθώς και τις νέες ευκαιρίες που αναδείχθηκαν κατά την AUSA 2026, η συμφωνία αυτή αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για την περαιτέρω διεύρυνση της τεχνολογικής μας συνεργασίας, την ενίσχυση της διεθνούς παρουσίας μας και τη διερεύνηση νέων προοπτικών βιομηχανικής συνεργασίας στην Ελλάδα.» 

Ο Nitzan Shaken, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της infiniDome, αναφέρθηκε στη στρατηγική αξία της συνεργασίας: 

«Η επιτυχημένη συνεργασία μας με τη SAS Technology αναδεικνύει την αξία που προκύπτει από τον συνδυασμό προηγμένων τεχνολογιών προστασίας GNSS με καινοτόμες μη επανδρωμένες πλατφόρμες. Το Μνημόνιο Συνεργασίας δημιουργεί το πλαίσιο για την επέκταση της συνεργασίας μας σε νέα συστήματα, έργα και αγορές, ενώ παράλληλα ανοίγει τον δρόμο για τη διερεύνηση πρόσθετων τεχνολογικών και βιομηχανικών ευκαιριών.» 

Σχετικά με την SAS Technology 

Η Spirit Aeronautical Systems S.A. (SAS Technology) είναι ελληνική εταιρεία αμυντικής τεχνολογίας, η οποία ιδρύθηκε το 2020 και αποτελεί μέλος του Spirit World Group. Εξειδικεύεται στον σχεδιασμό, στην ανάπτυξη, στην κατασκευή και στην ολοκλήρωση προηγμένων μη επανδρωμένων και αυτόνομων συστημάτων, καθώς και συναφών αμυντικών τεχνολογιών. Το χαρτοφυλάκιό της περιλαμβάνει τα συστήματα SARISA II, TALOS II, AIHMI και SPEARHEAD, καθώς και άλλες καινοτόμες πλατφόρμες και ολοκληρωμένες αμυντικές λύσεις. 

Website: www.sas-tech.gr 

Σχετικά με την infiniDome 

Η infiniDome αναπτύσσει προηγμένες τεχνολογίες προστασίας GNSS, αντιμετώπισης παρεμβολών (anti-jamming) και ανθεκτικής πλοήγησης (resilient navigation) για μη επανδρωμένα συστήματα και άλλες πλατφόρμες κρίσιμων επιχειρησιακών εφαρμογών. Οι λύσεις της συμβάλλουν στη διατήρηση της αξιοπιστίας της πλοήγησης και της επιχειρησιακής λειτουργίας των συστημάτων σε απαιτητικά ηλεκτρομαγνητικά περιβάλλοντα. 

Website: www.infinidome.com 

The post SAS Technology & infiniDome: Υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας για προηγμένες τεχνολογίες προστασίας GNSS και μη επανδρωμένα συστήματα appeared first on Ναυτιλία - Οικονομία - Υγεία - Επικαιρότητα.

Η SK Congress διοργανώνει, στις 5 Νοεμβρίου 2026, στο InterContinental Athens, το διεθνές ναυτιλιακό συνέδριο «Η Ναυτιλία μπροστά στην Ιστορική Στροφή του 2030», αναδεικνύοντας τις μεγάλες προκλήσεις, τις τεχνολογικές εξελίξεις και τις στρατηγικές επιλογές που θα διαμορφώσουν το μέλλον της παγκόσμιας ναυτιλίας. 

Το συνέδριο τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, του Υπουργείου Ανάπτυξης, του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης, του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, της Περιφέρειας Αττικής, του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος και του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Αθηνών. 

Τον συντονισμό του συνεδρίου αναλαμβάνει ο Nigel Lowry, Athens Correspondent της διεθνούς ναυτιλιακής εφημερίδας Lloyd’s List, ενώ και συντονιστής των θεματικών πάνελ θα είναι ο δημοσιογράφος Γιάννης Μούτσιος. 

Στο επίκεντρο της συζήτησης, θα αναδειχθούν μεταξύ άλλων, η Τεχνητή Νοημοσύνη και οι Αυτοματισμοί, τα Εναλλακτικά Καύσιμα και οι Πράσινες Υποδομές, οι Γεωπολιτικές Προκλήσεις και η Θαλάσσια Ασφάλεια, καθώς και το μέλλον των λιμένων και των ναυπηγείων. Ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στον πρωταγωνιστικό ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας και στις προοπτικές της σε ένα διαρκώς μεταβαλλόμενο διεθνές περιβάλλον. 

Η διοργάνωση φιλοδοξεί να αποτελέσει ένα δυναμικό σημείο συνάντησης για πλοιοκτήτες, ανώτατα στελέχη ναυτιλιακών ομίλων, θεσμικούς εκπροσώπους, εταιρείες τεχνολογίας και ενέργειας, επιστήμονες, καθώς και εκπροσώπους των λιμένων, των ναυπηγείων και των διεθνών αγορών. 

Η SK Congress, με εξειδίκευση στη διοργάνωση θεματικών και υψηλού επιπέδου συνεδρίων για τη ναυτιλία, δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην άρτια οργάνωση, στην προσέλκυση επιλεγμένου και ποιοτικού κοινού, στην επαγγελματική προβολή και στο θεσμικό κύρος. Στόχος της είναι να δημιουργήσει μια πλατφόρμα ουσιαστικού διαλόγου που θα συμβάλει ενεργά στη διαμόρφωση της επόμενης ημέρας της ναυτιλίας. 

Στη συνέχεια, θα ακολουθήσει Closing Cocktail & Networking, με ευκαιρίες για ουσιαστική δικτύωση, ανταλλαγή απόψεων και ανάπτυξη νέων επαγγελματικών συνεργασιών. 

2030: Η νέα εποχή της ναυτιλίας ξεκινά τώρα

Ημερομηνία: Πέμπτη 5 Νοεμβρίου 2026

Χώρος: InterContinental Athens

Διοργάνωση: SK Congress

Πληροφορίες: www.skcongress.gr 

The post Η Ναυτιλία μπροστά στην Ιστορική Στροφή του 2030 appeared first on Ναυτιλία - Οικονομία - Υγεία - Επικαιρότητα.

Ολοκληρώθηκε με μεγάλη επιτυχία η δημόσια προσφορά της Capital Maritime Finance Corp. (“CMF”), η πρώτη αποκλειστική εισαγωγή ναυτιλιακής εταιρείας στην Ρυθμιζόμενη Αγορά της Euronext Athens, με την συνολική αξία των προσφορών να διαμορφώνεται σε €1,1 δισ., καθιστώντας την έκδοση την πλέον επιτυχημένη των τελευταίων ετών (με την εξαίρεση του ΔΑΑ, που αφορούσε εν μέρει αποκρατικοποίηση και μια πολύ ειδική κατηγορία περιουσιακού στοιχείου υποδομών).

• Καταγράφηκε πολύ ισχυρή ζήτηση από ξένα θεσμικά χαρτοφυλάκια αλλά και Έλληνες θεσμικούς επενδυτές.
• Πρωτοφανής για δημόσια προσφορά ήταν η ζήτηση από Έλληνες ιδιώτες επενδυτές, οι οποίοι εξέλαβαν την έκδοση ως μοναδική ευκαιρία να συμμετάσχουν σε έναν από τους πλέον εμβληματικούς κλάδους της Ελληνικής οικονομίας, όπως είναι η ποντοπόρος ναυτιλία, στον οποίο μέχρι πρόσφατα δεν είχαν πρόσβαση.
• Συμμετείχαν ως cornerstone investors κάποιοι από τους μεγαλύτερους Ελληνικούς Επιχειρηματικούς Ομίλους (Βαρδινογιάννης, Μυτιληναίος, Περιστέρης, Κόκκαλης) επενδύοντας συνολικά €70 εκατ.

Ως αποτέλεσμα της ισχυρής ζήτησης, η Εταιρεία αναβάθμισε την προσφορά της και άντλησε  συνολικά κεφάλαια ύψους €300 εκατ., πριν από την αφαίρεση των δαπανών έκδοσης.

Η Εταιρεία παρά την δυνατότητα που της έδινε η πολύ υψηλή ζήτηση να διαμορφώσει την τιμή στο ανώτατο του ανακοινωθέντος εύρους, δηλαδή σε €7,68 ανά μετοχή, αποφάσισε να ορίσει την τιμή διάθεσης των νέων μετοχών σε €7,50 ανά μετοχή. Η απόφαση ελήφθη ώστε να αφεθεί περιθώριο στην τιμή για τους νέους μετόχους αντί να εξαντληθούν τα περιθώρια τιμολόγησης της έκδοσης.

Έτσι, κατά την προσφιλή του τακτική, ο Όμιλος Capital Maritime συμφερόντων κ. Ευάγγελου Μαρινάκη, δημιουργεί αξία για τους επενδυτές του ενώ παράλληλα ενισχύει και τη μερισματική απόδοση της μετοχής, η οποία σύμφωνα με αναλυτές διαμορφώνεται σε περίπου 6,80%, σε υψηλότερα δηλαδή επίπεδα από τις ομοειδείς εισηγμένες ναυτιλιακές εταιρίες.

Η μεγάλη επιτυχία της έκδοσης φέρει ιδιαίτερα βαρύνουσα σημασία όχι μόνο για την ίδια την Εταιρία αλλά και για την Euronext Athens, καθώς συνεισφέρει τα μέγιστα στην διεθνή προβολή της εγχώριας αγοράς καθώς και στην ανάδειξη του εγχώριου χρηματιστηρίου ως περιφερειακού ναυτιλιακού hub.

Επιπλέον, αποδεικνύεται ότι ένα ελκυστικό επενδυτικό αφήγημα, όπως αυτό της CMF, μπορεί να προσελκύσει στην Αθήνα σημαντικά μέλη της διεθνούς ναυτιλιακής επενδυτικής κοινότητας, που μέχρι πρότινος δεν την είχαν στα ραντάρ τους.

 ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΣΤΟ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟ ΚΟΙΝΟ ΤΗΣ ΤΙΜΗΣ ΔΙΑΘΕΣΗΣ ΤΩΝ ΝΕΩΝ, ΚΟΙΝΩΝ, ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΩΝ, ΜΕ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΨΗΦΟΥ ΜΕΤΟΧΩΝ ΤΗΣ «CAPITAL MARITIME FINANCE CORP.»

Η «ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ», η «EUROXX ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΕΠΕΥ» και η «ΤΡΑΠΕΖΑ EUROBANK ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ», ως Συντονιστές Κύριοι Ανάδοχοι και Σύμβουλοι Έκδοσης και η «ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.Ε.», ως Συντονιστής Κύριος Ανάδοχος, σε σχέση με τη δημόσια προσφορά στην Ελλάδα (η «Δημόσια Προσφορά»), νέων, κοινών, ονομαστικών, με δικαίωμα ψήφου μετοχών της εταιρείας «CAPITAL MARITIME FINANCE CORP.» (η «Εταιρεία»), ονομαστικής αξίας τεσσάρων λεπτών του δολαρίου (US$0,04) έκαστη (οι «Νέες Μετοχές»), και την εισαγωγή του συνόλου των μετοχών (οι «Μετοχές») της Εταιρείας προς διαπραγμάτευση στην Κύρια Αγορά της Ρυθμιζόμενης Αγοράς της Euronext Athens Holding A.E. (η «Euronext Athens»), μετά την ολοκλήρωση της Δημόσιας Προσφοράς την Πέμπτη, 15 Οκτωβρίου 2026, ανακοινώνουν σύμφωνα με το άρθρο 17 παρ. 2 και το άρθρο 21 παρ. 2 του Κανονισμού (ΕΕ) 2017/1129 ότι διατέθηκαν συνολικά μέσω της Δημόσιας Προσφοράς 40.000.000 Νέες Μετοχές.

Η τελική τιμή διάθεσης των Νέων Μετοχών, όπως ορίστηκε από τους Συντονιστές Κυρίους Αναδόχους, σε συνεργασία με την Εταιρεία, εντός του εύρους τιμής διάθεσης, και εγκρίθηκε από την ειδικώς συσταθείσα επιτροπή του Διοικητικού Συμβουλίου (Pricing Committee) στις 15.10.2026, ανέρχεται σε €7,50 ανά Νέα Μετοχή (η «Τιμή Διάθεσης») και είναι κοινή για όλους τους επενδυτές, ειδικούς επενδυτές (συμπεριλαμβανομένων των Επενδυτών Cornerstone) και ιδιώτες επενδυτές κατά την έννοια του Κανονισμού (ΕΕ) 2017/1129, που συμμετείχαν στη Δημόσια Προσφορά.

Η συνολική έγκυρη ζήτηση που εκδηλώθηκε στο πλαίσιο της Δημόσιας Προσφοράς ανήλθε σε 144.740.097 Νέες Μετοχές, στα €7,50 ανά Νέα Μετοχή, ήτοι συνολικής αξίας €1.085,6 εκατ., με αποτέλεσμα η Δημόσια Προσφορά, με στόχο την άντληση ποσού περίπου €250.000.000, να υπερκαλυφθεί περισσότερες από 4,34 φορές. Λόγω της σημαντικής υπερκάλυψης της Δημόσιας Προσφοράς, η Εταιρεία αποφάσισε να κάνει χρήση της δυνατότητας που της παρείχε η από 02.10.2026 απόφαση του Διοικητικού της Συμβουλίου και να αυξήσει το συνολικό ύψος των αντληθέντων κεφαλαίων στα €300.000.000.

Τα αναλυτικά στοιχεία της κατανομής των Νέων Μετοχών ανά κατηγορία επενδυτών θα ανακοινωθούν την Δευτέρα, 19 Οκτωβρίου 2026.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΓΝΩΣΤΟΠΟΙΗΣΗ – ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΕΥΘΥΝΗΣ

Η παρούσα ανακοίνωση δεν συνιστά προσφορά πώλησης ή πρόσκληση υποβολής προσφοράς αγοράς κινητών αξιών στις Ηνωμένες Πολιτείες ή σε οποιαδήποτε δικαιοδοσία όπου μια τέτοια προσφορά ή πρόσκληση θα ήταν παράνομη. Οι κινητές αξίες στις οποίες γίνεται αναφορά στο παρόν δεν έχουν καταχωριστεί και δεν θα καταχωριστούν βάσει του Νόμου περί Κινητών Αξιών των ΗΠΑ του 1933 (U.S. Securities Act of 1933), όπως τροποποιήθηκε, και δεν επιτρέπεται να προσφερθούν ή να πωληθούν στις Ηνωμένες Πολιτείες χωρίς καταχώριση ή χωρίς να συντρέχει εφαρμοστέα εξαίρεση από την υποχρέωση καταχώρισης.

The post Capital Maritime Finance: Ζήτηση ρεκόρ €1,1 δισ. ανοίγει νέο κεφάλαιο για την ναυτιλία στην Αθήνα appeared first on Ναυτιλία - Οικονομία - Υγεία - Επικαιρότητα.

Αθήνα, 14 Οκτωβρίου 2026

Με τη συμμετοχή 600 στελεχών της ελληνικής και διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας, πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 13 Οκτωβρίου 2026, στον Φάρο του Κέντρου Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, το 25ο NAVIGATOR 2026 – The Shipping Decision Makers Forum, συμπληρώνοντας 25 χρόνια συνεχούς παρουσίας, ουσιαστικού διαλόγου και συνεργασίας στη ναυτιλία.

Η επετειακή διοργάνωση συγκέντρωσε πλοιοκτήτες, ανώτατα στελέχη ναυτιλιακών εταιρειών, εκπροσώπους της διεθνούς ναυτιλιακής βιομηχανίας, παρόχους ναυτιλιακών  υπηρεσιών, θεσμικούς και διπλωματικούς εκπροσώπους, καθώς και μέλη της νέας γενιάς αποδικνύοντας για μια ακόμα φορα ότι το NAVIGATOR FORUM αποτελεί hub για τη ναυτιλιακή κοινότητα.

Σε ένα διεθνές περιβάλλον που χαρακτηρίζεται από γεωπολιτική αβεβαιότητα, κανονιστικές αλλαγές και ραγδαία τεχνολογική εξέλιξη, οι συζητήσεις ανέδειξαν την ανάγκη για ρεαλιστικές λύσεις στην ενεργειακή μετάβαση, επενδύσεις στην τεχνολογία και στο ανθρώπινο δυναμικό, κατάλληλα χρηματοδοτικά εργαλεία και ενίσχυση της διεθνούς συνεργασίας.

35 Χρόνια NAVIGATOR Shipping Consultants – 25 Χρόνια NAVIGATOR Forum

Την επίσημη έναρξη των εργασιών πραγματοποίησε η Δανάη Μπεζαντάκου, CEO της NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS, η οποία αναφέρθηκε στην 25χρονη πορεία του θεσμού, στις αλλαγές που σημάδεψαν τη ναυτιλία και στους σημαντικούς σταθμούς της διοργάνωσης. Από τη ναυτική ασφάλεια και την πειρατεία έως την απανθρακοποίηση, την τεχνητή νοημοσύνη, τη γεωπολιτική και τη ναυτιλιακή εκπαίδευση, το NAVIGATOR Forum έχει επιδιώξει διαχρονικά να αναδεικνύει ζητήματα πριν αυτά αποκτήσουν κεντρική θέση στη ναυτιλιακή ατζέντα. Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στο όραμα του Capt. Δημήτρη Μπεζαντάκου, ιδρυτή της NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS, και της Ιωάννας Μπεζαντάκου, ιδρύτριας του NAVIGATOR Forum, οι οποίοι έθεσαν τα θεμέλια για τη δημιουργία ενός θεσμού με επίκεντρο την προσωπική επικοινωνία, την ανταλλαγή απόψεων και τη δημιουργία σχέσεων εμπιστοσύνης.

Η Δανάη Μπεζαντάκου υπογράμμισε ότι η πραγματική αξία του Forum δεν αποτυπώνεται μόνο στους αριθμούς, αλλά κυρίως στις εμπειρίες, στις συνεργασίες και στους ανθρώπους που έχουν συνδεθεί μέσα από αυτό, τονίζοντας την ανάγκη ο διάλογος να οδηγεί σε ουσιαστικές πρωτοβουλίες και δράσεις.

H παρουσίαση του συνεδρίου έγινε από την  Όλγα Μπεζαντάκου, Chief Legal Counsel / COO της NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS, η οποία αναφέρθηκε στη συμπλήρωση 35 χρόνων επιχειρηματικής παρουσίας της εταιρείας, συνεχίζοντας μία οικογενειακή παράδοση άνω των 50 ετών στη ναυτιλία. Παρουσιάζοντας τη διεθνή δραστηριότητα της NAVIGATOR, ανέδειξε τη σημασία των υπηρεσιών ρυμούλκησης και ναυτικής πρακτόρευσης για την ασφάλεια, τη λειτουργική αποτελεσματικότητα και την ανταγωνιστικότητα των πλοίων.

Σήμερα, η εταιρεία εκπροσωπεί διεθνώς αναγνωρισμένες εταιρείες ρυμουλκήσεων και ναυτικής πρακτόρευσης, διαθέτοντας δίκτυο συνεργατών σε περισσότερα από 1.500 λιμάνια παγκοσμίως, με πρόσβαση σε πάνω από 1.000 ρυμουλκά. Η διαθεσιμότητα των κατάλληλων ρυμουλκών, η εξασφάλιση ανταγωνιστικών τιμών και η αξιόπιστη εξυπηρέτηση αποτελούν βασικούς παράγοντες για την υποστήριξη των καθημερινών επιχειρησιακών αναγκών των Ελλήνων πλοιοκτητών.

Θεσμικοί χαιρετισμοί: Η στρατηγική σημασία της ελληνικής ναυτιλίας

Την επετειακή διοργάνωση τίμησαν με την παρουσία και τους χαιρετισμούς τους ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, ο Πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, Γιώργος Αλεξανδράτος, και ο Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, Βασίλης Κορκίδης.

Ο Βασίλης Κικίλιας αναφέρθηκε στις σύνθετες διεθνείς συνθήκες και στη στρατηγική σημασία της ελληνικής ναυτιλίας, εκφράζοντας την υπερηφάνειά του για τον παγκόσμιο ρόλο της. Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στην ενίσχυση της ναυτιλιακής συνεργασίας Ελλάδας και Ηνωμένων Πολιτειών, επισημαίνοντας τη σημασία του κλάδου στις διμερείς στρατηγικές σχέσεις, με αφορμή και τις επαφές με τον Αμερικανό Υπουργό Εξωτερικών Marco Rubio.

Ο Γιώργος Αλεξανδράτος υπογράμμισε τη συμβολή της ναυτιλίας στην ελληνική κοινωνία και οικονομία, αναφερόμενος στη διεθνή ισχύ του ελληνόκτητου στόλου, ο οποίος αντιπροσωπεύει περίπου το 20% της παγκόσμιας και το 60% της ευρωπαϊκής μεταφορικής ικανότητας. Εστίασε στην ανάγκη ανάπτυξης κατάλληλων υποδομών, διατήρησης ανταγωνιστικού κόστους και εξασφάλισης τεχνολογικής βεβαιότητας πριν από την πραγματοποίηση σημαντικών επενδύσεων για την ενεργειακή μετάβαση. Παράλληλα, ανέδειξε τις διεθνείς προσπάθειες προστασίας της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής ναυτιλίας και έθεσε το ερώτημα της κατανομής του κόστους της πράσινης μετάβασης.

Ο Βασίλης Κορκίδης αναφέρθηκε στην ανάγκη ενίσχυσης της συνεργασίας μεταξύ επιχειρήσεων και νέων επιχειρηματιών, δίνοντας έμφαση στην ανθεκτικότητα των θαλάσσιων μεταφορών, στην ελευθερία της ναυσιπλοΐας και στην ασφάλεια των ναυτικών. Τόνισε επίσης τη σημασία των επενδύσεων που συνδυάζουν ανταγωνιστικότητα και βιώσιμη ανάπτυξη, καθώς και της προσέλκυσης νέων ανθρώπων στα ναυτιλιακά επαγγέλματα.

Reinventing Maritime: Building the Connected, Intelligent Ecosystem of the Future

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσίασε η ομιλία του Michele De Iudicibus, Senior Vice President – Head of Sales and Business Development της Fincantieri NexTech, με τίτλο «Reinventing Maritime: Building the Connected, Intelligent Ecosystem of the Future». Η παρουσίαση ανέδειξε το όραμα για ένα περισσότερο διασυνδεδεμένο και ευφυές ναυτιλιακό οικοσύστημα, εστιάζοντας στον ρόλο των προηγμένων τεχνολογιών και του ψηφιακού μετασχηματισμού στη βελτίωση της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας, της ασφάλειας και της συνεργασίας μεταξύ των διαφορετικών μερών της ναυτιλιακής αλυσίδας.

From Regulation to Reality: Delivering Shipping’s Energy Transition

Η πρώτη θεματική συζήτηση, υπό τον συντονισμό του Δημήτρη Ανάση, Partner της Hill Dickinson, ανέδειξε τις διαφορετικές προσεγγίσεις σχετικά με την ενεργειακή μετάβαση και τις δυσκολίες εφαρμογής των διεθνών και ευρωπαϊκών περιβαλλοντικών κανονισμών.

Ο Νίκος Αθανασούλης, Regional Advisory Lead της Lloyd’s Register, υπογράμμισε ότι τα κανονιστικά πλαίσια επιταχύνουν την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας, παρέχοντας σαφέστερες κατευθύνσεις για τη λήψη επενδυτικών αποφάσεων στον κλάδο. Η επόμενη μεγάλη πρόκληση είναι η ανάπτυξη και η επαρκής διαθεσιμότητα των εναλλακτικών καυσίμων και των απαραίτητων υποδομών, ώστε να καταστεί εφικτή η μετάβαση της ναυτιλίας σε μηδενικές εκπομπές.

Ο Boy Sleddering, CEO της NAVARIS, αναφέρθηκε στην απόσταση μεταξύ των περιβαλλοντικών στόχων και της πρακτικής εφαρμογής τους, τονίζοντας ότι οι συνεχείς κανονιστικές μεταβολές δημιουργούν αβεβαιότητα και δυσχεραίνουν τον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό.

Ο Πάνος Ζαχαριάδης, Technical Director της Atlantic Bulk Carriers Management, εξέφρασε έντονους προβληματισμούς σχετικά με τη βιωσιμότητα ορισμένων εναλλακτικών καυσίμων, υποστηρίζοντας ότι η διαθέσιμη ανανεώσιμη ενέργεια και οι απαιτούμενες υποδομές δεν επαρκούν ακόμη για μία μετάβαση μεγάλης κλίμακας.

Η Καρολα Γιαννούλη, General Manager της OCEANKING, εστίασε στις ήδη διαθέσιμες τεχνολογίες βελτίωσης της ενεργειακής αποδοτικότητας, όπως οι έλικες υψηλής απόδοσης, η βελτιστοποίηση της ενεργειακής χρήσης επί του πλοίου και η ηλεκτροδότηση από την ξηρά.

Ο Philip Nielsen, Co-Founder της ORIANI, ανέδειξε τον άμεσο ρόλο της ψηφιοποίησης και της αξιοποίησης έγκυρων δεδομένων στη βελτίωση της λειτουργικής απόδοσης, υπογραμμίζοντας την ανάγκη η ναυτιλία να επικεντρωθεί όχι μόνο στην καταγραφή, αλλά κυρίως στην πραγματική μείωση των εκπομπών.

O Γιάννης Τσόγκας, Head of Bunkering & Trading – SEKAVIN, συμμετέχοντας διαδικτυακά στο συνέδριο, αναφέρθηκε στις τρέχουσες συνθήκες της διεθνούς αγοράς ναυτιλιακών καυσίμων (bunkers), επισημαίνοντας τις αυξανόμενες τιμές, τις κανονιστικές πιέσεις και τις προκλήσεις

Η συζήτηση ανέδειξε ότι η ενεργειακή μετάβαση απαιτεί σταθερό κανονιστικό πλαίσιο, τεχνολογική ωριμότητα, διαθεσιμότητα εναλλακτικών καυσίμων και οικονομικά εφαρμόσιμες λύσεις, με τη βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας να αποτελεί βασική προτεραιότητα.

Connected Ships, Empowered People: Η τεχνολογία στην υπηρεσία του ανθρώπου

Η δεύτερη θεματική ενότητα πραγματοποιήθηκε με συντονιστή τον Δρ. Μάνθο Μαχαίρα, CIO της Metrostar Management Corp. και Πρόεδρο της AMMITEC, και επικεντρώθηκε στον ψηφιακό μετασχηματισμό της ναυτιλίας, στη διαχείριση των δεδομένων και στον ρόλο του ανθρώπου στη λήψη επιχειρησιακών αποφάσεων.

Η Δέσποινα Παναγιώτου Θεοδοσίου, co-CEO της Tototheo Global, υπογράμμισε ότι η συνδεσιμότητα και η πρόσβαση σε δεδομένα πραγματικού χρόνου μπορούν να βελτιώσουν τη λήψη αποφάσεων, χωρίς να περιορίζουν την αρμοδιότητα του Πλοιάρχου.

Ο Στέφανος Χαρτοματζίδης, Chief Commercial Officer της Prisma Electronics, ανέδειξε τη σημασία της αξιοπιστίας, της διαφάνειας και της αποτελεσματικής διαχείρισης των δεδομένων, διευκρινίζοντας ότι η πρόσβαση στην πληροφορία δεν συνεπάγεται απαραίτητα και την ιδιοκτησία της.

Ο Πέτρος Αχτύπης, CEO της Prevention at Sea, τόνισε ότι η πραγματική αξία των τεχνολογικών συστημάτων βρίσκεται στην απλούστευση των διαδικασιών και στη μείωση του φόρτου εργασίας, με την κατάλληλη εκπαίδευση των χρηστών να αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση.

Ο Άκης Κωνσταντινίδης, HR Manager της Technomar Shipping, αναφέρθηκε στις δυσκολίες προσαρμογής των πληρωμάτων στις συνεχείς τεχνολογικές εξελίξεις, επισημαίνοντας την ανάγκη σταδιακής εκπαίδευσης και προσεκτικής αξιοποίησης της τεχνητής νοημοσύνης.

Κοινή συνισταμένη των παρεμβάσεων ήταν ότι η τεχνολογία πρέπει να ενισχύει τις ανθρώπινες δυνατότητες και όχι να τις υποκαθιστά, με προτεραιότητα την εκπαίδευση, την αξιοπιστία των δεδομένων και την ασφάλεια των επιχειρησιακών λειτουργιών.

Green Funding or No Funding: Η βιωσιμότητα ως χρηματοδοτική πραγματικότητα

Το πάνελ «Green Funding or No Funding», με συντονίστρια την Πηνελόπη Κασανή, Partner – Governance Risk and Assurance της Moore Greece, εξέτασε τη σύνδεση της περιβαλλοντικής απόδοσης με τη χρηματοδότηση και τις επενδυτικές αποφάσεις στη ναυτιλία.

Ο Κωνσταντίνος Οικονόμου, Head of Shipping Finance της CrediaBank, επεσήμανε ότι η ενεργειακή μετάβαση απαιτεί προβλέψιμο κανονιστικό πλαίσιο, επαρκείς υποδομές και διαθέσιμες τεχνολογίες, ενώ έθεσε και το ζήτημα της διαφάνειας ως προς την αξιοποίηση των εσόδων του EU ETS.

Ο Βάιος Παπαγρηγοράκης, Senior Relationship Manager της Eurobank, ανέδειξε τη σημασία της περιβαλλοντικής απόδοσης και της έγκαιρης προετοιμασίας των ναυτιλιακών εταιρειών, τονίζοντας τον ρόλο μιας αξιόπιστης στρατηγικής μετάβασης με συγκεκριμένους, μετρήσιμους στόχους.

Ο Αναστάσιος Ζούπας, Partner – Audit της EY, αναφέρθηκε στην ανάγκη αξιόπιστων και προσαρμόσιμων επιχειρηματικών σχεδίων, καθώς και στην ακρίβεια των περιβαλλοντικών δεδομένων, επισημαίνοντας ότι η παραδοσιακή χρηματοδότηση εξακολουθεί να έχει σημαντικό ρόλο στον κλάδο.

Ο Νίκος Μελαχρινός, CFO της Forth Shipping, εστίασε στον εμπορικό χαρακτήρα της βιωσιμότητας, στη σημασία των επενδύσεων σε σύγχρονα πλοία χαμηλότερης κατανάλωσης και στον ρόλο πλοιοκτητών και ναυλωτών στη λήψη επενδυτικών αποφάσεων.

Από τη συζήτηση προέκυψε ότι η βιωσιμότητα αποτελεί πλέον ουσιαστικό χρηματοδοτικό κριτήριο, με την αξιοπιστία των σχεδίων μετάβασης, την ποιότητα των δεδομένων και τη διαθεσιμότητα κατάλληλων χρηματοδοτικών εργαλείων να αποκτούν ολοένα μεγαλύτερη σημασία.

Η αναγέννηση της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας

Ξεχωριστή θέση στο πρόγραμμα κατείχε η συζήτηση της Δανάης Μπεζαντάκου με τον Πάνο Ξενοκώστα, Founder, President & CEO της ONEX Shipyards & Technologies Group και Πρόεδρο της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων, σχετικά με τις προοπτικές ανάπτυξης της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας.

Η συζήτηση ανέδειξε τη μετάβαση των ελληνικών ναυπηγείων από μία μακρά περίοδο αβεβαιότητας σε μια νέα φάση επενδύσεων, τεχνολογικής αναβάθμισης και διεθνών συνεργασιών.Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην ανάγκη δημιουργίας ενός ανταγωνιστικού ναυπηγικού οικοσυστήματος, με αξιοπιστία, συνέπεια στους χρόνους παράδοσης, ανταγωνιστικό κόστος και σύγχρονη τεχνογνωσία.

Παράλληλα, αναδείχθηκε η σημασία των συνεργασιών με τις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Νότια Κορέα και το Βέλγιο, του σταθερού θεσμικού πλαισίου και του μακροπρόθεσμου σχεδιασμού. Η αναγέννηση της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας παρουσιάστηκε όχι μόνο ως επιχειρηματική ευκαιρία, αλλά και ως επένδυση στην απασχόληση, στην περιφερειακή ανάπτυξη και στη διατήρηση της ελληνικής ναυπηγικής τεχνογνωσίας.

The Sea at the Heart of Geopolitics: Η ναυτιλία στο επίκεντρο των διεθνών εξελίξεων

Η γεωπολιτική αποτέλεσε μία από τις πλέον επίκαιρες θεματικές του συνεδρίου, αναδεικνύοντας την αλληλεξάρτηση μεταξύ διεθνούς ασφάλειας, θαλάσσιου εμπορίου και στρατηγικών ανταγωνισμών.

Ο Καθηγητής Αθανάσιος Πλατιάς, Strategy Chair του Πανεπιστημίου Πειραιώς, πραγματοποίησε αρχικά ειδική παρουσίαση για τις μεταβολές στις παγκόσμιες ισορροπίες ισχύος, με έμφαση στον ανταγωνισμό Ηνωμένων Πολιτειών και Κίνας και στη στρατηγική σημασία των θαλάσσιων οδών και των διεθνών περασμάτων.

Στο πάνελ που ακολούθησε, υπό τον συντονισμό του, ο Γιάννης Κοτζιάς, Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Ναυλομεσιτών  αναφέρθηκε στις επιπτώσεις των συγκρούσεων στην Ερυθρά Θάλασσα, στη Μαύρη Θάλασσα και στον Περσικό Κόλπο, τονίζοντας ότι πέρα από το οικονομικό και ασφαλιστικό κόστος, προτεραιότητα αποτελεί η προστασία της ανθρώπινης ζωής.

Ο Θεόφιλος Χαλδέζος, Eastern Mediterranean Maritime Ltd, ανέδειξε την αύξηση του κόστους ασφάλισης, τις δυσκολίες στις ναυλώσεις και τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν τα πληρώματα σε περιοχές υψηλής επικινδυνότητας.

Ο Στέλιος Δημουλέας, CEO της ALMI Tankers, αναφέρθηκε στη διαμόρφωση νέων εμπορικών διαδρομών και παράλληλων αγορών, καθώς και στις επιπτώσεις των κυρώσεων και των συγκρούσεων στο λειτουργικό κόστος.

Ο Άγγελος Λαζαρίδης, Chief Commercial Officer της Diaplous Group, εστίασε στις σύγχρονες απειλές κατά της ναυσιπλοΐας, όπως τα μη επανδρωμένα συστήματα, οι βαλλιστικοί πύραυλοι και ο ηλεκτρονικός πόλεμος, υπογραμμίζοντας την ανάγκη δυναμικής αξιολόγησης κινδύνων, εκπαίδευσης πληρωμάτων και αποτελεσματικού συντονισμού με τις αρμόδιες αρχές.

Ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, CEO των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, ανέδειξε τη στρατηγική σημασία της ναυπηγικής βιομηχανίας, αναφερόμενος στις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Ευρώπη λόγω της μεταφοράς μεγάλου μέρους της παραγωγής προς την Ασία και στην ανάγκη επανεξέτασης της ευρωπαϊκής βιομηχανικής στρατηγικής.

Η συζήτηση ανέδειξε ότι οι γεωπολιτικές εξελίξεις επηρεάζουν άμεσα τις εμπορικές διαδρομές, τη ναυτική ασφάλεια, το λειτουργικό κόστος και τις επιχειρησιακές αποφάσεις, ενώ παράλληλα επιβεβαίωσε τη διαχρονική προσαρμοστικότητα της ναυτιλίας απέναντι στις διεθνείς κρίσεις.

Shipping Now: What’s Shaping the Industry

Το πρόγραμμα ολοκληρώθηκε με τη συζήτηση «Shipping Now: What’s Shaping the Industry», μεταξύ της Δανάης Μπεζαντάκου και του Γιώργου Μάγκου, Principal της Interunity Group, η οποία συνέδεσε τις βασικές θεματικές του συνεδρίου με τις τρέχουσες προτεραιότητες της ναυτιλιακής αγοράς.

Ο Γιώργος Μάγκος αναφέρθηκε στην ανάγκη επαναπροσδιορισμού των προτεραιοτήτων του κλάδου, επισημαίνοντας ότι η πολυδιάσπαση των κανονιστικών πλαισίων δημιουργεί σημαντικές στρεβλώσεις και δυσχεραίνει τον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό.

Τόνισε ότι η ενεργειακή αποδοτικότητα και η απανθρακοποίηση μπορούν να αποτελούν συμπληρωματικούς στόχους, ενώ η ανταγωνιστικότητα και ο έλεγχος του κόστους παραμένουν θεμελιώδη στοιχεία της ναυτιλιακής δραστηριότητας.

Παράλληλα, αναφέρθηκε στη σημασία της επανεκπαίδευσης των ναυτικών και των στελεχών και στον ρόλο της τεχνητής νοημοσύνης ως εργαλείου υποστήριξης της ασφάλειας και της ναυσιπλοΐας.

Η συζήτηση ανέδειξε τη γεωπολιτική ως καθοριστικό παράγοντα αβεβαιότητας, ο οποίος μπορεί να μεταβάλει αιφνιδιαστικά τις συνθήκες της αγοράς και τις στρατηγικές επιλογές των ναυτιλιακών εταιρειών.

Από την πλευρά της, η Δανάη Μπεζαντάκου υπογράμμισε τη σημασία της συνεργασίας και του διαλόγου, εκφράζοντας την άποψη ότι η ναυτιλία μπορεί αποτελεί το μόνο παράδειγμα ειρηνικής συνύπαρξης και διεθνούς συνεργασίας, ακόμη και σε περιόδους έντονων γεωπολιτικών αντιπαραθέσεων και εκτακτων αναγκών όπως η πανδημία και όχι μόνο. 

Κλείνοντας τις εργασίες του συνεδρίου, η Δανάη Μπεζαντάκου εξέφρασε τις θερμές της ευχαριστίες προς όλους τους συμμετέχοντες, τους ομιλητές, τους συντονιστές, τους χορηγούς και τους συνεργάτες που συνέβαλαν στην επιτυχία της επετειακής διοργάνωσης, υπογραμμίζοντας ότι η διαχρονική στήριξη και εμπιστοσύνη της ναυτιλιακής κοινότητας αποτελούν τη μεγαλύτερη δύναμη του θεσμού. Ανανέωσε το ραντεβού για το NAVIGATOR Forum 2027, με τη δέσμευση να συνεχιστεί ο ουσιαστικός διάλογος και η δημιουργία νέων συνεργασιών.

25 Years of NAVIGATOR Forum – And the Conversation Goes On

The post 25ο NAVIGATOR 2026 – THE SHIPPING DECISION MAKERS FORUM appeared first on Ναυτιλία - Οικονομία - Υγεία - Επικαιρότητα.

Στο πλαίσιο της διαχρονικής φιλοσοφίας του Club να στηρίζει δράσεις κοινωνικής προσφοράς και αλληλεγγύης, μέρος των εσόδων της εκδήλωσης θα διατεθεί προς τη Στέγη Θηλέων «Άγιος Αλέξανδρος» στο Παλαιό Φάληρο, ενισχύοντας έμπρακτα το σημαντικό έργο που επιτελεί.

Η Στέγη φιλοξενεί κορίτσια ηλικίας 6 έως 18 ετών, που προέρχονται από οικογένειες με σοβαρές κοινωνικές και οικονομικές δυσκολίες, προσφέροντάς τους ασφάλεια, φροντίδα, εκπαίδευση, ψυχοσυναισθηματική στήριξη και ένα υποστηρικτικό περιβάλλον μέσα στο οποίο μπορούν να αναπτύξουν τις δεξιότητες και την αυτονομία τους.

Παρακαλείσθε, όπως επιβεβαιώσετε τη συμμετοχή σας, καθώς και των προσκεκλημένων σας, έως την Τρίτη 20 οκτωβρίου 2026, μέσω του ακόλουθου συνδέσμου.

https://www.stnicholasbusinessclub.com/bubbly-celebration-invitation/

Επιπλέον, όσοι επιθυμούν να συμβάλουν έμπρακτα στην επιτυχία της εκδήλωσης και στον φιλανθρωπικό της σκοπό, μπορούν να επιλέξουν ένα από τα ακόλουθα χορηγικά πακέτα, στηρίζοντας με αυτόν τον τρόπο μια βραδιά που συνδυάζει τη γιορτή, τη συνεργασία και την κοινωνική προσφορά.

Επίσης, κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης θα πραγματοποιηθεί ειδική τελετή βράβευσης των χορηγών, ως ελάχιστη ένδειξη αναγνώρισης και εκτίμησης για την πολύτιμη συμβολή και υποστήριξή τους στην επιτυχία της διοργάνωσης.

ΧΟΡΗΓΙΚΑ ΠΑΚΕΤΑ

GOLD SPONSORS: 2.000€

• Διάθεση τεσσάρων (4) προσκλήσεων εισόδου.
• Τιμητική βράβευση της εταιρείας σας.
• Προβολή του λογοτύπου της εταιρείας σας στον projector, στις οθόνες του Club, καθώς και στο επίσημο πρόγραμμα.
• Τοποθέτηση διαφημιστικών banners της εταιρείας σας στον χώρο διεξαγωγής της εκδήλωσης.
• Ένταξη του προωθητικού υλικού της εταιρείας σας στα Gift Bags, τα οποία θα διανεμηθούν στους καλεσμένους της εκδήλωσης.
• Τοποθέτηση του λογοτύπου στην ιστοσελίδα κρατήσεων της εκδήλωσης.
• Προώθηση της εταιρείας σας μέσω Newsletter, WhatsApp Group και των καναλιών κοινωνικής δικτύωσης του Club (Instagram, Facebook και LinkedIn).
• Αναφορά της εταιρείας σας, στο επίσημο Δελτίο Τύπου της εκδήλωσης, το οποίο θα παραμείνει μόνιμα αναρτημένο στην ιστοσελίδα του St’ Nicholas Business Club και θα προωθηθεί σε διαπιστευμένους δημοσιογράφους.
• Δημοσίευση δύο (2) ολοσέλιδων διαφημιστικών καταχωρήσεων της εταιρείας σας στο μηνιαίο ναυτιλιακό περιοδικό Maritime Intelligence.

SILVER SPONSORS: 1.000€

• Διάθεση δύο (2) προσκλήσεων εισόδου.
• Τιμητική βράβευση της εταιρείας σας.
• Προβολή του λογοτύπου της εταιρείας σας στον projector, στις οθόνες του Club, καθώς και στο επίσημο πρόγραμμα.
• Τοποθέτηση του λογοτύπου στην ιστοσελίδα κρατήσεων της εκδήλωσης.
• Προώθηση της εταιρείας σας μέσω Newsletter, WhatsApp Group και των καναλιών κοινωνικής δικτύωσης του Club (Instagram, Facebook και LinkedIn).
• Αναφορά της εταιρείας σας, στο επίσημο Δελτίο Τύπου της εκδήλωσης, το οποίο θα παραμείνει μόνιμα αναρτημένο στην ιστοσελίδα του St’ Nicholas Business Club και θα προωθηθεί σε διαπιστευμένους δημοσιογράφους.
• Δημοσίευση μίας (1) ολοσέλιδης διαφημιστικής καταχώρησης της εταιρείας σας στο μηνιαίο ναυτιλιακό περιοδικό Maritime Intelligence.

Μπορείτε να βρείτε την αναλυτική παρουσίαση για τα διαθέσιμα χορηγικά πακέτα του Bubbly Celebration επιλέγοντας τον ακόλουθο σύνδεσμο.

https://www.canva.com/design/DAHT89GafxU/EtzIhgAwTujKkbmIlNPO9A/view?utm_content=DAHT89GafxU&utm_campaign=designshare&utm_medium=link2&utm_source=uniquelinks&utlId=h71d9862ea3

* Όλες οι προαναφερόμενες τιμές δεν επιβαρύνονται με Φ.Π.Α.

Το St’ Nicholas Business Club ανυπομονεί να σας υποδεχθεί στις 22 Οκτωβρίου, για να γιορτάσετε μαζί 3 χρόνια δημιουργίας, συνεργασίας και ουσιαστικών σχέσεων και να ανοίξετε, μαζί, το επόμενο κεφάλαιο της πορείας μας.

Και φέτος, η χαρά της συνάντησης αποκτά ακόμη μεγαλύτερη αξία, καθώς μέσα από τη συμμετοχή και τη στήριξή σας, η επετειακή γιορτή του Club θα αφήσει και ένα ουσιαστικό αποτύπωμα προσφοράς, ενισχύοντας το έργο της Στέγης Θηλέων «Άγιος Αλέξανδρος».

The post St’ Nicholas Business Club A Bubbly Celebration appeared first on Ναυτιλία - Οικονομία - Υγεία - Επικαιρότητα.

Με πάνω από 900 εγγραφές, το Συνέδριο συγκέντρωσε εκπροσώπους της ναυτιλιακής βιομηχανίας, της ακαδημαϊκής και ερευνητικής κοινότητας, θεσμικών φορέων και επιχειρήσεων, επιβεβαιώνοντας το έντονο ενδιαφέρον για τις τεχνολογικές εξελίξεις που διαμορφώνουν το μέλλον της ναυτιλίας. 

Την έναρξη των εργασιών κήρυξε ο Πρόεδρος του ΕΛ.Ι.Ν.Τ., κ. Γεώργιος Πρατικάκης, ο οποίος αναφέρθηκε στη σημασία της επετείου και στη διαχρονική συμβολή του Συνεδρίου στον επιστημονικό διάλογο και στην ανταλλαγή τεχνογνωσίας. Υπογράμμισε ότι το Ινστιτούτο, το οποίο ιδρύθηκε το 1972, συνεχίζει να λειτουργεί ως ανεξάρτητος επιστημονικός φορέας, συνδέοντας την έρευνα, την ακαδημαϊκή γνώση και τη ναυτιλιακή βιομηχανία. Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στις προκλήσεις της ενεργειακής μετάβασης, της ψηφιοποίησης, της τεχνητής νοημοσύνης και της κυβερνοασφάλειας, επισημαίνοντας ότι η επένδυση στην καινοτομία και στο ανθρώπινο δυναμικό αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής ναυτιλίας. 

Κατά την τελετή έναρξης απηύθυναν χαιρετισμούς ο κ. Γεώργιος Αλεξανδράτος, Πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, ο κ. Χαραλαμπος Σημαντώνης, Πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων και του European Shortsea Network, ο κ. Βασίλης Κορκίδης, Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, ο κ. Διονύσιος Θεοδωράτος, Πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, ο Δρ. Μάνθος Μαχαίρας, Πρόεδρος της A.M.M.I.T.E.C., ο Δρ. Ιωάννης Χατζηγεωργίου, Πρύτανης του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, ο Δρ. Δημοσθένης Κυριαζής, Πρύτανης του Πανεπιστημίου Πειραιώς, ο Δρ. Γεώργιος Γαλάνης, Κοσμήτορας της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων, και ο Δρ. Θωμάς Μαζαράκος, Πρόεδρος του Τμήματος Ναυπηγών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής. 

Η προσυνεδριακή εκδήλωση της 5ης Οκτωβρίου, με τίτλο «Research and Education in the Service of Innovation», επικεντρώθηκε στη σύνδεση της έρευνας και της εκπαίδευσης 

με τις ανάγκες της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Το πρώτο πάνελ εξέτασε τη συμβολή των βιομηχανικών διδακτορικών στη συνεργασία πανεπιστημίων και επιχειρήσεων, ενώ το δεύτερο επικεντρώθηκε στον τεχνολογικό μετασχηματισμό των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού και στις νέες απαιτήσεις εκπαίδευσης και επαγγελματικής κατάρτισης. Στις συζητήσεις συμμετείχαν εκπρόσωποι πανεπιστημίων, της πολιτείας, ναυτιλιακών εταιρειών και εκπαιδευτικών ιδρυμάτων. 

Στις δύο κύριες ημέρες του Συνεδρίου παρουσιάστηκαν επιστημονικές εργασίες και σύγχρονες τεχνολογικές εφαρμογές, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα θεμάτων της ναυτικής τεχνολογίας, όπως η ενεργειακή απόδοση και τα εναλλακτικά καύσιμα, η μείωση των εκπομπών, τα συστήματα πρόωσης, η ψηφιοποίηση, η τεχνητή νοημοσύνη, η κυβερνοασφάλεια, η ασφάλεια πλοίων και εξοπλισμού, καθώς και οι εξελίξεις στη ναυπηγική βιομηχανία. Παράλληλα, έδωσε τη δυνατότητα σε εταιρείες του κλάδου να παρουσιάσουν τις λύσεις και τις καινοτομίες τους, ενισχύοντας τη δικτύωση και τη συνεργασία μεταξύ των συμμετεχόντων. 

Στο πλαίσιο των εργασιών του Συνεδρίου, πραγματοποιήθηκαν δύο σημαντικά panel discussions, με επίκεντρο τις προκλήσεις και τις προοπτικές της σύγχρονης ναυτιλίας. Το πρώτο, με τίτλο «Powering Shipping Through Uncertainty: Alternative Fuels, Safety Challenges and Geopolitical Realities», εξέτασε τις προκλήσεις που προκύπτουν από τη μετάβαση σε εναλλακτικά καύσιμα, τα ζητήματα ασφάλειας και τις γεωπολιτικές εξελίξεις. Το δεύτερο, με τίτλο «Profitable Waters Ahead? Navigating Market Volatility in a Changing Maritime Economy», επικεντρώθηκε στις διακυμάνσεις της ναυτιλιακής αγοράς και στις προοπτικές βιώσιμης ανάπτυξης και κερδοφορίας σε ένα διαρκώς μεταβαλλόμενο οικονομικό περιβάλλον. 

Οι εργασίες κορυφώθηκαν με τη συζήτηση στρογγυλής τραπέζης με θέμα «Ships Are Changing Faster Than People: Building the Maritime Workforce of the Future», την οποία συντόνισε ο Dr. Νικόλαος Λιάπης, Διευθυντής του ΕΛ.Ι.Ν.Τ. Στη συζήτηση συμμετείχαν ο κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, πρώην Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και CEO των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, ο κ. Χαράλαμπος Σιμαντώνης, Πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων και του European Shortsea Network, η κα Δανάη Μπεζαντάκου, Πρόεδρος του International Propeller Club, Port of Piraeus και CEO της Navigator Shipping Consultants Ltd., και η κα Έλενα Αθουσσάκη, Chief Sustainability Officer του Ομίλου Motor Oil και Principal Organizer των ESG Shipping Awards. Η συζήτηση ανέδειξε την ανάγκη προσαρμογής του ανθρώπινου δυναμικού στις ταχύτατες τεχνολογικές και επιχειρησιακές αλλαγές, καθώς και τη σημασία της ανάπτυξης νέων δεξιοτήτων για τη ναυτιλία του μέλλοντος 

Το Συνέδριο ολοκληρώθηκε στις 7 Οκτωβρίου με το επίσημο δείπνο, το οποίο πραγματοποιήθηκε στις 20:00 στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά. Στο πλαίσιο της εκδήλωσης αποδόθηκε φορός τιμής στον εκλιπόντα κ. Γεώργιο Βοζίκη, μέλος του Ινστιτούτου, καθώς και στην οικογένειά του. Με την αδιάκοπη παρουσία και προσφορά του, ο κ. Βοζίκης συνέβαλε καθοριστικά στο έργο και στην εξέλιξη του ΕΛ.Ι.Ν.Τ., έχοντας αποτελέσει μέρος της συλλογικής προσπάθειας που στηρίζει διαχρονικά την αποστολή του. 

Το 20ό Ετήσιο Συνέδριο Ναυτικής Τεχνολογίας επιβεβαίωσε τον ουσιαστικό ρόλο του ΕΛ.Ι.Ν.Τ. στην προώθηση της επιστημονικής γνώσης, της τεχνολογικής καινοτομίας και της συνεργασίας μεταξύ της ναυτιλιακής βιομηχανίας και της ερευνητικής κοινότητας. Η συμπλήρωση είκοσι ετών αποτελεί σημαντικό ορόσημο, αλλά και αφετηρία για νέες πρωτοβουλίες που θα ενισχύσουν την εξωστρέφεια και τη διεθνή παρουσία της ελληνικής ναυτικής τεχνολογίας. Το Ινστιτούτο ευχαριστεί θερμά όλους τους συμμετέχοντες, τους ομιλητές, τους συγγραφείς των επιστημονικών εργασιών, τους χορηγούς και τους υποστηρικτές της διοργάνωσης. 

Χορηγοί 

Gold: ANEMOI, ASSO.SUBSEA, INMARTEK, NETSQUARE. 

Silver: ARISTON NAVIGATION CORP., FREMONT, LLOYD’S REGISTER, MARICHEM MARIGASES, NEPTUNE ZERO, OCEANKING, RINA, SEAMARK, SEC, SKARAMANGAS SHIPYARDS, TECHNAVA S.A., UW GROUP. 

Bronze: ABS, GENERAL GROUP OF COMPANIES, ALBA GRADUATE BUSINESS SCHOOL, ALPHA MARINE ENGINEERING, BUREAU VERITAS, CAPITAL MARITIME GROUP, C&A STAVROS KASSIDIARIS S.A., DNV, DODEKANISOS SEAWAYS, EASTERN MEDITERRANEAN MARITIME, INTRAMARE, KATRADIS GROUP OF COMPANIES, LIBERIAN REGISTRY, MARITA HELLAS, MINOAN LINES, NAP ENGINEERING P.C., ROSS MARINE, SARENCO, SEMAC. 

Πληροφορίες για το ΕΛ.Ι.Ν.Τ. 

Το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.) ιδρύθηκε το 1972 με σκοπό την προαγωγή της ναυτικής τεχνολογίας και της επιστημονικής γνώσης στον ναυτιλιακό τομέα. Λειτουργεί ως ανεξάρτητος επιστημονικός φορέας, ενισχύοντας τη συνεργασία μεταξύ της ναυτιλιακής βιομηχανίας, της ακαδημαϊκής και ερευνητικής κοινότητας και των θεσμικών φορέων. 

Για περισσότερες πληροφορίες:

Email: info@elint.org.gr / Ιστοσελίδα: www.elint.gr

Successful Conclusion of the 20th Anniversary Annual Marine Technology Conference 

The Hellenic Institute of Marine Technology (H.I.M.T.) successfully organised the 20th Annual Marine Technology Conference, held on 6 and 7 October 2026 at the Eugenides Foundation, preceded by a pre-conference event on 5 October at the V.Ships Auditorium in Piraeus. This year’s conference was of particular significance, marking the twentieth anniversary of an established institution that has become a reference point for scientific knowledge, technological innovation and collaboration across the maritime sector. 

With more than 900 registrations, the Conference brought together representatives from the shipping industry, academic & research institutions, public bodies and businesses, confirming the strong interest in the technological developments shaping the future of shipping. 

The Conference was officially opened by Mr. George Pratikakis, President of H.I.M.T., who highlighted the significance of the anniversary and the Conference’s longstanding contribution to scientific dialogue and the exchange of expertise. He emphasized that the Institute, founded in 1972, continues to operate as an independent scientific organization, bridging research, academic knowledge and the shipping industry. Emphasis was placed on the challenges of the energy transition, digitalization, artificial intelligence and cybersecurity, with innovation and investment in human capital identified as essential prerequisites for the competitiveness of Greek shipping. 

Opening addresses were delivered by Mr. George Alexandratos, President of the Hellenic Chamber of Shipping; Mr. Charalampos Simantonis, President of the Hellenic Shortsea Ship-owners Association and the European Shortsea Network; Mr. Vassilis Korkidis, President of the Piraeus Chamber of Commerce and Industry; Mr. Dionysios Theodoratos, President of the Association of Passenger Shipping Companies; Dr Matthew Maheras, President of A.M.M.I.T.E.C.; Dr Ioannis Chatzigeorgiou, Rector of the National Technical University of Athens; Dr Dimosthenis Kyriazis, Rector of the University of Piraeus; Dr George Galanis, Dean of the Hellenic Naval Academy; and Dr Thomas Mazarakos, President of the Department of Naval Architecture at the University of West Attica. 

The pre-conference event on 5 October, entitled “Research and Education in the Service of Innovation”, focused on connecting research and education with the needs of the shipping industry. The first panel explored the role of Industrial PhD programmes in fostering collaboration between universities and businesses, while the second addressed the technological transformation of Merchant Marine Academies and the evolving requirements for education and professional training. The discussions brought togetherrepresentatives from universities, government, shipping companies and educational institutions. 

The two main days of the Conference featured scientific papers and presentations of advanced technological applications, covering a broad range of marine technology topics, including energy efficiency and alternative fuels, emissions reduction, propulsion systems, digitalization, artificial intelligence, cybersecurity, ship and equipment safety, and developments in the shipbuilding industry. The Conference also provided companies with an opportunity to showcase their solutions and innovations, fostering networking and collaboration among participants. 

Two major panel discussions addressed the challenges and prospects of modern shipping. The first, entitled “Powering Shipping Through Uncertainty: Alternative Fuels, Safety Challenges and Geopolitical Realities”, examined the challenges associated with the transition to alternative fuels, safety considerations and geopolitical developments. The second, entitled “Profitable Waters Ahead? Navigating Market Volatility in a Changing Maritime Economy”, focused on fluctuations in the shipping market and the prospects for sustainable growth and profitability in an increasingly dynamic economic environment. 

The Conference proceedings culminated in a roundtable discussion entitled “Ships Are Changing Faster Than People: Building the Maritime Workforce of the Future”, moderated by Dr Nikolaos Liapis, Director of H.I.M.T. The discussion featured Mr. Miltiadis Varvitsiotis, former Minister of Maritime Affairs and Insular Policy and CEO of Skaramangas Shipyards; Mr. Charalampos Simantonis, President of the Hellenic Shortsea Ship-owners Association and the European Shortsea Network; Ms. Danai Bezantakou, President of the International Propeller Club, Port of Piraeus, and CEO of Navigator Shipping Consultants Ltd.; and Ms. Elena Athoussaki, Chief Sustainability Officer of Motor Oil Group and Principal Organizer of the ESG Shipping Awards. The discussion highlighted the need for the maritime workforce to adapt to rapid technological and operational changes, as well as the importance of developing new skills to meet the demands of the shipping industry of the future. 

The Conference concluded on the evening of 7 October with the official Conference Dinner, held at 20:00 at the Piraeus Marine Club. During the event, α plaque of honor was given to the late Mr. George Vozikis. Through his longstanding commitment and continuous contribution, Mr. Vozikis played a significant role in the work and development of H.I.M.T., forming part of the collective effort that has consistently supported the Institute’s mission. 

The 20th Annual Marine Technology Conference reaffirmed H.I.M.T.’s vital role in advancing scientific knowledge, technological innovation and collaboration between the shipping industry and the research community. Reaching this twentieth-anniversarymilestone represents both a significant achievement and a starting point for new initiatives aimed at strengthening the international outlook and global presence of Greek marine technology. The Institute extends its sincere thanks to all participants, speakers, authors of scientific papers, sponsors and supporters who contributed to the success of the Conference. 

Sponsors 

Gold: ANEMOI, ASSO.SUBSEA, INMARTEK, NETSQUARE. 

Silver: ARISTON NAVIGATION CORP., FREMONT, LLOYD’S REGISTER, MARICHEM MARIGASES, NEPTUNE ZERO, OCEANKING, RINA, SEAMARK, SEC, SKARAMANGAS SHIPYARDS, TECHNAVA S.A., UW GROUP. 

Bronze: ABS, GENERAL GROUP OF COMPANIES, ALBA GRADUATE BUSINESS SCHOOL, ALPHA MARINE ENGINEERING, BUREAU VERITAS, CAPITAL MARITIME GROUP, C&A STAVROS KASSIDIARIS S.A., DNV, DODEKANISOS SEAWAYS, EASTERN MEDITERRANEAN MARITIME, INTRAMARE, KATRADIS GROUP OF COMPANIES, LIBERIAN REGISTRY, MARITA HELLAS, MINOAN LINES, NAP ENGINEERING P.C., ROSS MARINE, SARENCO, SEMAC. 

About H.I.M.T. 

The Hellenic Institute of Marine Technology (H.I.M.T.) was founded in 1972 to promote marine technology and scientific knowledge in the maritime sector. It operates as an independent scientific organization, fostering collaboration between the shipping industry, academia, research institutions and public bodies. 

For further information: Email: info@elint.org.gr / Website: www.elint.gr

The post Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το 20ο Επετειακό Ετήσιο Συνέδριο Ναυτικής Τεχνολογίας appeared first on Ναυτιλία - Οικονομία - Υγεία - Επικαιρότητα.

Εξέχουσες προσωπικότητες της ναυτιλίας από Ελλάδα και εξωτερικό, Ακαδημαϊκή κοινότητα, Πολιτική ηγεσία, οι μεγαλύτεροι πλοιοκτητικοί  όμιλοι θα ενημερώσουν τους σπουδαστές για τις σύγχρονες  απαιτήσεις στελέχωσης των ομίλων, την τεχνολογική κατεύθυνση-εξέλιξη, την ασφάλεια εν μέσω γεωπολιτικών ανακατατάξεων, την υγιή διαβίωση με ψυχική και σωματική υγεία και θα δεχτούν ερωτήσεις από τα μελλοντικά στελέχη της μεγάλης ναυτιλίας μας.

Συντονισμό θα κάνουν  έμπειροί  δημοσιογράφοι της ΕΡΤ.

Διοργάνωση  Daskalakis congress & trv.

Υποστηρικτές  της εκδήλωσης είναι οι Angelicoussis group,  Costamare shipping,  Laskaridis Shipping,  Diaplous maritime,  Marshall islands registry,  Attica group,  Ganmar shipping,  Saint Nicholas Ship building, Igmar group,  Gelasakis group,  Hermes Harisiadis group, Etanap S.A,  Megalakakis S.A.,  Lets drive group, EΚΠΑ, ΠΑΔΑ, ΝΕΕ, Υπουργείο Ναυτιλίας, ΠΣΕΠΕ, Εθνικό Συμβούλιο Νεολαίας, Ακαδημία Αθηνών.

Με την ευχή όλων μας για καλοτάξιδες θάλασσες!

The post Καλές Θάλασσες με υγεία και ασφάλεια – Επενδύοντας στο μέλλον της ναυτιλίας appeared first on Ναυτιλία - Οικονομία - Υγεία - Επικαιρότητα.